100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

friedhelmschmid6

Skoda Kamiq Dizel Motor Hatası

Skoda Kamiq'imde üretim hatası yüzünden bir sorun yaşıyorum. Bypass valfiyle ilgili bir hata kodu alıyorum ve motor normalden daha fazla ısınıyor gibi. Hafif bir güç kaybı ve ara ara motorun durması gibi sorunlar yaşıyorum, sanki yeterince yakıt almıyor gibi. Yakıt verimliliği de düştü. Okuduklarıma göre sorun bypass valfinin kendisinden kaynaklanıyor olabilir, ancak bunun başka bir sorunun sonucu olup olmadığını da merak ediyorum. Benzer bir durum yaşayan var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Bir Skoda Kamiq sahibi, bypass valfiyle ilgili bir hata kodu yaşadı; motor aşırı ısınması, güç kaybı, rölanti devri düşmesi ve yakıt verimliliğinde azalma gibi belirtiler gösterdi. Sorunun, bypass valfinin kendisinden veya başka bir sorundan kaynaklanan sonuçsal bir hatadan kaynaklandığından şüphelenildi. Benzer belirtilere neden olabileceğinden vakum sisteminde sızıntı olup olmadığının kontrol edilmesi önerildi. Bir atölyede yapılan daha ayrıntılı incelemede, vakum sistemindeki arızalı bir sensörün sorunun kökeni olduğu tespit edildi ve sensörün değiştirilmesinin ardından sorun başarıyla çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

marvinlight56

Bu ürkütücü derecede tanıdık geliyor. Eski Peugeot'umda benzer bir sorun yaşamıştım – farklı araba, aynı baş ağrısı. Motorun durması, park freniyle sürüyormuşum gibi hissetmek ve yakıt verimliliğinin düşmesi. Baypas valfi hatası, kök neden değil, bir belirti olabilir. Vakum sistemini kontrol ettiniz mi? Orada bir sızıntı her şeyi alt üst edebilir. Ayrıca, başka sıra dışı sesler veya kokular var mı?

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Vakum sistemi, diyorsunuz? İlginç bir açı. Özellikle kaçakları kontrol etmedim ama hortumları görsel olarak inceledim ve belirgin bir şey görmedim. Vakum sisteminde dikkatimi nereye yoğunlaştırmalıyım? Bilinen sorunlu parçalar var mı?

(community_translated_from_language)

marvinlight56

Vakum sistemini motorun sinir sistemi gibi düşünün. Herhangi bir yerdeki küçük bir sızıntı yaygın sorunlara neden olabilir. Benim durumumda, tespit edilmesi zor olan çatlamış bir vakum hattı vardı. Garaj, onu bulmak için bir duman testi kullandı. Aşırı ısınma ve durma göz önüne alındığında, baypas valfini değiştirmeden önce daha fazla araştırmaya değer. Dürüst olmak gerekirse, şu anda güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu düzgün bir şekilde teşhis edebileceklerdir.

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Kamiq'i servise götürdüm ve by-pass valfi sorunu sonuç olarak bir hataydı. Vakum sistemindeki arızalı bir sensör suçluydu. Sensörü değiştirdiler ve hataları temizlediler ve her şey tekrar sorunsuz çalışıyor. Ücretsiz! Görüşleriniz için teşekkürler; mekaniklerle olan konuşmamı yönlendirmeme yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ