100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

jasmincrystal1

Skoda Kamiq Dizel Motoru Duruyor

Doğru, 2020 Skoda Kamiq dizel aracımla ciddi anlamda sinirleniyorum! Motor arıza ışığı sürekli yanıp sönüyor ve motor rölantide rastgele duruyor. Yaklaşık 200.000 km'de. Bunun yakıt deposu havalandırma sistemiyle ilgili bir şey olduğundan oldukça eminim – belki bir sızıntı? Arızalı bir aktif karbon filtresi olabileceğini tahmin ediyorum. Başka biri de böyle bir şey yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Yaklaşık 200.000 km'de 2020 model dizel Skoda Kamiq, rölantide motorun durması ve sürekli yanan motor arıza ışığı sorunu yaşıyordu. Sorunun, arızalı bir aktif karbon filtresi nedeniyle muhtemelen yakıt deposu havalandırma sistemiyle ilgili olduğu şüpheleniliyordu. Öneriler arasında, özellikle tahliye valfi ve yakıt kapağı olmak üzere EVAP sisteminde sızıntı veya arıza olup olmadığının kontrol edilmesi yer alıyordu. Sonuç olarak, problem aktif karbon filtresinin değiştirilmesiyle çözüldü ve motorun durması ile motor arıza ışığı söndü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

thomas_koenig1

Vay canına, zorlu geliyor! Motor arıza ışıkları hiç eğlenceli değil. Yakıt deposu havalandırma sistemiyle doğru yolda olduğunuza benziyor. EVAP sistemi veya evaporatif emisyon kontrol sistemi, yakıt buharlarının atmosfere kaçmasını önlemek için vardır. Orada bir sızıntı kesinlikle bu belirtilere neden olabilir. Tahliye valfini kontrol ettiniz mi? Bazen açık kalıp hava akışını bozarlar. Ayrıca, yakıt kapağı nasıl? Gevşek veya hasarlı bir yakıt kapağı da sızıntı tespitini tetikleyebilir ve bir kod verebilir.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Tahliye vanası, ha? Bunu tam olarak nerede bulabilirim? Kendim kontrol edebileceğim bir şey mi, yoksa bir tamirciye götürmem daha mı iyi?

(community_translated_from_language)

thomas_koenig1

Tamam, o halde temizleme valfi genellikle motorun yakınında, genellikle üstünde veya yanında bir yerde bulunur. Vakum hatlarıyla emme manifoldu ve karbon filtresi haznesine bağlıdır. Emme manifoldundaki vakum hattını sökmeyi ve durmanın durup durmadığını görmeyi deneyebilirsiniz. Eğer durursa, temizleme valfi muhtemelen açık kalmıştır. Ama dürüst olmak gerekirse, yüksek kilometre ve işleri berbat etme potansiyeliyle, bir mekaniğin bakmasına değebilir. EVAP sistemini doğru şekilde teşhis etmek ve sızıntı tespiti için duman testi yapmak için gerekli araçlara sahip olacaklardır. Hayaletlerin peşinden koşmaktan ve yakıt deponuza daha fazla zarar vermeden daha iyidir.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Girdi için teşekkürler! Hallettim. Şüphelenildiği gibi kömür filtresi olduğu ortaya çıktı. Atölyede 275€'ya mal oldu, ama en azından motor ışığı söndü ve artık durmuyor. Ne rahatlama!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ