100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

Sengel91

Skoda Karoq'ta bir süredir tekleme sorunu yaşanıyor

Herkese merhaba, 2017 Skoda Karoq (benzinli, 96543 km) aracımla ilgili bir sorunum var. Aşağıdaki belirtiler ortaya çıkıyor: hızlanırken egzozdan siyah duman, motor ışığı yanıyor, güç kaybı, kaba motor çalışması, hızlanırken sarsıntı, marş sorunları, yüksek yakıt tüketimi, rölantide durma ve rölantide titreme. Arızalı bir ateşleme bobini veya yanlış ateşlemeden kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda benzer deneyimler yaşayan var mı? Sebebi neydi ve teknisyeniniz sorunu nasıl çözdü? En son servise gittiğimde oldukça kötü bir deneyim yaşadığım için herhangi bir ipucu için minnettar olurum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2017 model Skoda Karoq'ta egzozdan siyah duman, motor ışığı yanması, güç kaybı, düzensiz çalışma, sarsıntı, çalıştırma sorunları, yüksek yakıt tüketimi, rölanti sorunu ve titreme gibi sorunlar yaşanıyor. Şüpheli sebep arızalı bir ateşleme bobini veya ateşleme hatası. Skoda Octavia ile benzer bir durumda, arızalı motor kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve yeniden programlanması ateşleme hatasını ve ilgili belirtileri gidermişti. Potansiyel bir çözüm olarak motor kontrol ünitesinin kontrol edilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

ManniLang

Hey, sizi çok iyi anlayabiliyorum, 2015 Skoda Octavia'mda da benzer belirtiler vardı. Benim durumumda, aslında arızalı olan motor kontrol ünitesiydi. Belirtiler hemen hemen aynıydı: siyah duman, motor ışığı, güç kaybı, motorun zor çalışması vb. Serviste kontrol ünitesini okudular ve arızalı olduğunu tespit ettiler. Değiştirilmesi ve yeniden programlanması gerekiyordu. Ayrıca değişimden sonra her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için tüm sensörleri kontrol ettiler. Bu kesinlikle ciddi bir konuydu, ancak daha sonra motor tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Kontrol ünitesini de kontrol ettirebilirsiniz. Sizin durumunuzda da sebep bu olabilir. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Sengel91 (community.author)

İpucu için teşekkürler! Bu gerçekten de olası bir neden gibi görünüyor. Kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve yeniden programlanması için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Sonrasında başka sorunlar yaşadınız mı yoksa Octavia'nız tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı mı? Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

ManniLang

Hey, elbette, sana söyleyebilirim. Pek de ucuz sayılmazdı... Motor kontrol ünitesinin onarım masrafları benim için neredeyse tam 1000 € idi. Tamirci bunu yaptıktan sonra, arızalı ateşleme bobini veya tekleme ile ilgili sorunlar tamamen çözüldü. Motor tekrar harika çalıştı ve başka bir sorun yaşamadım. Motor kontrol ünitesine baktırmanızı gerçekten tavsiye ederim. Eğer sorun aynıysa, çözüm bu olabilir. İyi şanslar ve umarım Karoq'unuz yakında tekrar iyi çalışır! Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

Sengel91 (community.author)

Hey, bilgi için çok teşekkürler! Bu bana gerçekten yardımcı oldu. Motor kontrol ünitesini kesinlikle kontrol ettireceğim. Umarım bu tüm sorunlarıma çözüm olur. Bu arada, az önce şehirdeki güvendiğim servise gittim ve hemen elektronik aksamdan kaynaklanabileceğini söylediler. Bakalım ne bulacaklar. Bu muhtemelen sürekli yeni ateşleme bobinleri almaktan daha iyi olacaktır. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Desteğiniz için tekrar teşekkürler! Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ