100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

emma_shadow1

Skoda Karoq hava giriş sıcaklık sensörü sorunu

2020 model Skoda Karoq benzinli aracımla ilgili bir sorun bildirmek için yazıyorum, araç şu anda yaklaşık 191128 km'de. Motor arıza ışığı yanıyor ve bununla birlikte motor gücünde belirgin bir azalma ve düzensiz motor çalışması var. Tanı testi, giriş hava sıcaklığı sensörüyle ilgili bir arıza ortaya koyuyor. Belirtiler ve hata koduna göre, hakim hipotez arızalı bir giriş hava sıcaklığı sensörüdür. IAT sensörüyle benzer sorunlar yaşayan başkalarının olup olmadığını ve varsa, hangi iyileştirici önlemlerin alındığını öğrenmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2020 Skoda Karoq'taki sorun, arızalı bir emme hava sıcaklığı (IAT) sensörü nedeniyle oluşan motor kontrol lambası, azalmış motor gücü ve düzensiz çalışmayı içeriyordu. Sorun, IAT sensörüyle ilgili bir hatayı ortaya koyan teşhis sorgulamasıyla doğrulandı. Benzer bir deneyim paylaşıldı ve sensörün sıcaklıkları yanlış okuyor olabileceği ve motor performans sorunlarına yol açabileceği öne sürüldü. Önerilen çözüm, motor kontrol lambasını söndüren ve sorunsuz motor çalışmasını geri kazandıran IAT sensörünün değiştirilmesiydi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

lillylang1

Bozuk motor ve motor arıza ışığı mı? Kulağa tanıdık geliyor. Bir süre önce eski Volvo'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Özellikle azalmış motor gücü olmak üzere, anlattığınız belirtiler benim deneyimimi yansıtıyor. Tanı aracı kullanarak hava sıcaklığı değerini kontrol ettiniz mi? Tamamen yanlış bir şey gösteriyor muydu yoksa sadece aşırı dalgalanma mı vardı?

(community_translated_from_language)

emma_shadow1 (community.author)

"Tamamen kapalı" dediğinizde ne tür değerlerden bahsediyoruz? Ve ayrıca rölanti düzensizliğiyle mi yoksa sadece yük altında mı sorun yaşadınız? Volvo'nuz da benzinli miydi?

(community_translated_from_language)

lillylang1

Benim durumumda, sıcaklık okuması çok dışında - çevre havası sıcaklığı açıkça donma noktasının üzerindeyken -40 santigrat derece gibi bir şey. Volvo'm da benzinliydi. Bazen rölantide düzensiz çalışıyordu, ancak yük altında daha belirgindi. Kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, muhtemelen Hava Giriş Sıcaklığı (IAT) sensörüdür. Önce temizlemeye değer mi? Belki, ama dürüst olmak gerekirse, muhtemelen en iyisi değiştirmektir.

(community_translated_from_language)

emma_shadow1 (community.author)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. İlk değerlendirmemin doğru olduğu anlaşılıyor. IAT sensörünü değiştirdim. Motor arıza ışığı artık söndü ve motor sorunsuz çalışıyor. Tanı aracı artık herhangi bir hata bildirmiyor. Toplam maliyet 155€ idi, bu da beklentilerimle uyumlu. Girdiiniz için tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ