100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

matthias_raven2

Skoda Karoq Motor Sorunları

Sorun yaşıyorum. Benzinli motorlu 2017 model Skoda Karoq'um sorun çıkarıyor. 240458 km'de. Motor arıza ışığı yanıyor ve motor gücünde azalma, düzensiz motor çalışması ve özellikle hızlanırken fark edilir bir duman oluşumu yaşıyorum. Yakıt tüketimi de arttı. Hızlanırken belirgin bir sarsıntı ve yüksek bir tıslama sesi de var. EGR valfinin sorunlu olduğunu düşünüyorum. Başka biri benzer bir deneyim yaşadı mı? Bu ayrıca katalitik konvertöre de zarar verebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2017 model bir Skoda Karoq, düşük motor gücü, düzensiz çalışma, artan yakıt tüketimi, belirgin duman, ivmelenme sırasında sarsıntı ve yüksek bir tıslama sesi gibi sorunlar yaşadı. Bu belirtiler, muhtemelen vakum kaçağı nedeniyle daha da kötüleşen arızalı bir EGR valfini düşündürüyordu. Sorunun EGR valfi olduğu doğrulandı ve değiştirilmesiyle, katalitik konvertöre görünür bir hasar vermeden sorunlar çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

leoniedragon3

Skoda Octavia'mda benzer bir sorun yaşamıştım; anlattığınız belirtiler oldukça tanıdık geliyor. Düzensiz rölanti, motor arıza ışığı ve özellikle güç kaybı, arızalı bir EGR valfine işaret ediyor. EGR sisteminde vakum kaçakları kontrol ettiniz mi? Ayrıca, tıslama sesi sürekli mi yoksa sadece belirli motor yükleri sırasında mı oluşuyor?

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Vakum kaçaklarını özellikle kontrol etmedim, ancak hortumları görsel olarak inceledim ve sorunsuz görünüyorlar. Tıslama sesi özellikle hızlanırken daha belirgin. Siz de hızlanırken duman gördünüz mü? Ve sorun katalitik konvertörünüzü etkiledi mi?

(community_translated_from_language)

leoniedragon3

Hızlanma sırasında oluşan tıslama sesi göz önüne alındığında, EGR sisteminde vakum kaçağı olması oldukça muhtemeldir ve bu da valfin arızasını daha da kötüleştirir. Benzer belirtiler yaşadım; duman aralıklıydı ama kesinlikle mevcuttu. Benim durumumda katalitik konvertör etkilenmedi, ancak uzun süreli EGR sorunları eksik yanma nedeniyle katalitik konvertör sorunlarına yol açabilir. Kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, EGR valfinin profesyonelce incelenmesini ve muhtemelen değiştirilmesini tavsiye ederim. Bu durumda sürmeye devam etmek daha fazla hasara neden olabilir.

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Düşündüğüm gibi, EGR valfıydı. Değiştirdim ve Karoq tekrar harika çalışıyor. Katalitik konvertörün sorunsuz görünüyor. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 355€ oldu. Yardımınız için teşekkürler; servise götürmeden önce emin olma konusunda bana yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ