Skoda Kodiaq 2018 ile ilgili sorunlar: Motor gösterge ışığı, güç kaybı ve olağandışı egzoz kokusu

Merhaba, farklı bir model ama neredeyse aynı yaştaki Skoda Yeti 2016 aracımda da benzer bir sorun yaşamıştım. Usta bir tamirci değilim ama arabalar konusunda biraz tecrübem var. Tamirhanemde bir teşhis yaptılar ve ateşleme bobinine giden kablo bağlantısının arızalı olduğu ortaya çıktı. Daha sonra bana 95 Euro'ya mal olan bozuk bağlantıyı değiştirdiler ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Örneğin, kilometre, son muayene, vs. Bu size daha kesin cevap vermeme yardımcı olabilir.

(Çeviren Almanca)

Merhaba, harika, cevabınız için teşekkürler. Kodiaq'ım şu anda 35247 km yaptı ve son muayenesi daha yeni yapıldı. Haklı olabilirsiniz, ateşleme bobinini kesinlikle kontrol ettireceğim. Belki de gerçekten bu kadar basit bir şeydir. Sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. İpucu için tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba, size yardımcı olabildiğimi duyduğuma sevindim. Kilometre sayısı ve yeni bir muayene ile, aslında ateşleme bobini veya kablo bağlantısı gibi basit bir şey olabilir. Değişim tüm sorunları çözerse harika olur! Eğer sorun ateşleme bobini değilse, benzin basıncını veya yakıt filtresini kontrol etmenizi tavsiye ederim. Bazen bu tür sorunlara neden olabilir. Lütfen nasıl sonuçlandığını ve sorunun tam olarak ne olduğunu bize bildirin! Diğer Skoda sürücülerinin de bundan bir şeyler öğrenmesi harika olur. Onarım konusunda iyi şanslar ve güvenli yolculuklar!

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba, yardımınız ve ipuçlarınız için gerçekten minnettarım. Ateşleme bobini veya kablo bağlantısı gibi basit bir şey olabileceğini duymak güzel. Ateşleme bobini olmama ihtimaline karşı benzin basıncını ve yakıt filtresini kesinlikle kontrol ettireceğim. Kesinlikle haklısınız, bu deneyimleri paylaşmak önemli, böylece diğer Skoda sürücüleri de bunlardan bir şeyler öğrenebilir. Sizi kesinlikle haberdar edeceğim ve sonunda sorunun ne olduğunu size bildireceğim. Her şey için tekrar teşekkürler, yardımınız için gerçekten minnettarım. İyi yolculuklar ve iletişimde kalalım!

(Çeviren Almanca)

Herkese merhaba 2018 Skoda Kodiaq Dizel'im var, yaşadığım sorun şu ki, bir gün aniden kontrol motoru ışığı yandı ve kılavuza baktım ve partikül filtresinin sorunu olduğunu düşündüm ve belirli bir süre yüksek devirde gitmek için önerilen şeyi yapmaya çalıştım, ertesi gün arabayı çalıştırdığımda bu ortadan kalkmıştı. Yazın Salamanca'ya bir yolculuk yaptım ve Madrid'e bir yolculuk daha yaptım. Madrid'de aniden kontrol motoru ışığı tekrar yandı. Cadiz'e doğru geçerken geceyi Madrid'de geçirdim ve geceleyin partikül filtresini temizlemek için bunlardan küçük bir şişe koydum (işe yarayıp yaramadıklarını gerçekten bilmiyorum). Ertesi gün arabayı çalıştırdığımda herhangi bir arıza göstermedi ve tüm tatil boyunca bana herhangi bir arıza vermedi, eve dönerken (Bilbao) Madrid yakınlarında da ışık tekrar yandı, geceyi Burgos'ta geçirdik ve birkaç gün orada kaldık ve hata kaybolmadı. Bilbao'ya dönmeye karar verdiğim gün yakıt almak için benzin istasyonuna gittim, motoru kapattım ve dizel ile yakıt aldım ve motoru çalıştırdığımda hata kayboldu. Partikül filtresi hatası olduğunu düşünerek arabayı tamirciye götürdüm ve sürprizim filtrenin %45 opaklıkta olmasıydı, ki bu hatanın nedeni değildi. Bu noktada biraz delirdim ve arabaya ne olabileceğini bilmiyorum, bu başka birinin başına geldi mi çok teşekkür ederim. Raul

(Çeviren İspanyolca)

Dizel Partikül Filtreniz (DPF) düzgün bir şekilde yenilenmiyor olabilir. Bunun nedeni kısa yolculuklar veya düşük kaliteli yakıt olabilir. Daha kaliteli bir dizel yakıt kullanmayı deneyin ve DPF'nin yenilenmesini sağlamak için aracınızı otoyol hızlarında daha uzun bir sürüşe çıkarın. Sorun devam ederse, motorda veya DPF sisteminde olası bir hasarı önlemek için aracınızı bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Bugün olası arızanın ne olabileceğini sormak için tamirciye geri döndüm, ancak bana DPF'nin çok kötü olmadığını, %40'lık bir doygunluğa sahip olduğunu ve arızanın bu olduğunu göz ardı ettiğini söyledi. Tamircinin bugün bana söyledikleriyle size sorunun ne olabileceğini söyleyeceğim. Cevabınız için çok teşekkür ederim. Saygılarımla

(Çeviren İspanyolca)

Rica ederim, Raul. Sorun DPF'de değilse, sorun bir sensör veya EGR valfi ile ilgili olabilir. Bu bileşenler bazen kontrol motoru ışığının yanmasına neden olabilir. Lütfen tamircinizin ne bulduğu konusunda bizi bilgilendirin. Güvenli sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

Yanlış ateşleme tespit edilen silindir 2

(Çeviren Almanca)

Silindir 2 için buji ve ateşleme bobinini kontrol edin. Arızalı bir buji veya ateşleme bobini genellikle teklemeye neden olabilir. Emin değilseniz, en iyisi bu bileşenleri bir tamirciye kontrol ettirmektir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)