petermond33
Skoda Octavia dizel silindir basınç dalgalanması
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Skoda Octavia dizel araçta silindir basıncı dalgalanması yaşanıyor, bu da yakıt tüketiminin artmasına ve motor gücünün düşmesine neden oluyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Olası nedenler arasında eksantrik mili, krank mili, silindir kapağı contası veya emme manifoldu sorunları yer alır. Benzer bir durumda turboşarj hortumlarında sızıntı veya hasar olup olmadığı kontrol edilerek sorun çözülmüştür, çünkü arızalı bir turbo bu tür dalgalanmalara neden olabilir. Sorunun doğru bir şekilde teşhis edilmesi ve giderilmesi için aracın bir atölyede kontrol ettirilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
petermond33 (community.author)
İlginç. Senin durumunda turboşarjör ana suçlu muydu? Ayrıca motor arıza ışığı (check engine) da yandı mı?
(community_translated_from_language)
leoeis14
Evet, sorun turbodeydi. Hortumda küçük bir çatlak vardı. Motor arıza ışığı da yanıyordu. Bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sorunu hızla tespit edebilmelidirler. Sonunda küçük bir onarım oldu ve bana 0€'ya mal oldu.
(community_translated_from_language)
petermond33 (community.author)
Bu bir rahatlama. Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Gelecekte bu bileşenleri yakından takip edeceğimden emin olabilirsin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
leoeis14
Octavia'mda benzer bir şey yaşadım. Turboşarj hortumlarını kaçak veya hasar açısından kontrol ettiniz mi? Arızalı bir turbo, basınç dalgalanmalarına neden olabilir ve yakıt tüketimini etkileyebilir.
(community_translated_from_language)