Skoda Octavia dizel silindir basınç dalgalanması

Aklımın ucuna geldim. 2010 Skoda Octavia dizel aracım bana eziyet veriyor. Silindir basınç dalgalanması yaşıyorum, bu da daha yüksek yakıt tüketimine ve fark edilir bir motor gücü kaybına yol açıyor. Motor arıza ışığı da yanıyor. Bunun eksantrik mili, krank mili, silindir kapağı contası veya belki de emme manifolduyla ilgili sorunlarla ilgili olabilir mi? Bunun başka bir hatanın sonucu olan bir hata olduğunu düşünüyorum, ama nereden başlamalıyım?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Octavia'mda benzer bir şey yaşadım. Turboşarj hortumlarını kaçak veya hasar açısından kontrol ettiniz mi? Arızalı bir turbo, basınç dalgalanmalarına neden olabilir ve yakıt tüketimini etkileyebilir.

(Çeviren İngilizce)

İlginç. Senin durumunda turboşarjör ana suçlu muydu? Ayrıca motor arıza ışığı (check engine) da yandı mı?

(Çeviren İngilizce)

Evet, sorun turbodeydi. Hortumda küçük bir çatlak vardı. Motor arıza ışığı da yanıyordu. Bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sorunu hızla tespit edebilmelidirler. Sonunda küçük bir onarım oldu ve bana 0€'ya mal oldu.

(Çeviren İngilizce)

Bu bir rahatlama. Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Gelecekte bu bileşenleri yakından takip edeceğimden emin olabilirsin.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: