Skoda Octavia Hibrit Aşırı Voltaj Sorunları

Aşırı voltaj sorunları, özellikle modern araba elektroniklerinde gerçek bir baş ağrısı olabilir. Eski Peugeot'umda bir süre önce benzer belirtiler vardı: rastgele sistem arızaları, zayıf marşlar, her şey. Benim durumumda, sorunun aralıklı olarak bataryanın aşırı şarj olmasına neden olan arızalı bir voltaj regülatörü olduğu ortaya çıktı. Şarj sistemini kontrol etmeyi deneyin? Ayrıca, bataryanın düzgün bir şekilde şarj olup olmadığını test ettiniz mi? Tam olarak ne tür hata kodları görüyorsunuz? Kodları bilmek, teşhis için doğru yöne yönlendirebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ilginç, teşekkür ederim! Voltaj regülatörünü özel olarak kontrol etmedim. Hata kodları çoğunlukla çeşitli araç ECU modüllerinde aşırı voltajı gösteriyor. Ancak voltaj regülatörünü nasıl doğru şekilde test edeceğimden emin değilim ve ayrıca arıza kodlarını nasıl tanımlayacağımı da bilmiyorum. Otomobil elektroniği konusunda çok deneyimli değilim, bu yüzden bir şeyi bozmak istemiyorum. Daha fazla hasara yol açmadan kontrol etmenin güvenli bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

Evet, doğru bilgi olmadan araç elektroniğiyle uğraşmak kesinlikle daha fazla probleme yol açabilir. Çok fazla aşırı voltaj kodu görüyorsanız ve özellikle de zayıf bir bataryanız varsa, bir tamirhaneye götürmeniz en iyisi olabilir. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve şarj sistemini ve bataryayı test etmek için doğru araçlara sahiptirler. Yüksek voltaj sistemlerinde tedbiri elden bırakmamak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz ve deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Haklı çıkmış gibi görünüyorsunuz. Bir tamirhaneye götürdüm ve bazı teşhislerden sonra, pilin gerçekten çok fazla deşarj olduğunu ve her türlü elektriksel karışıklığına neden olduğunu doğruladılar. Pili değiştirdiler ve aşırı voltaj hataları gitti, her şey şimdi düzgün çalışıyor gibi görünüyor. Tüm iş yaklaşık 290€'ya mal oldu, bu çok iyi değil ama en azından düzeltildi. Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)