100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

janasilber2

Skoda Octavia Yağ Basınç Uyarısı

Tamam, ciddi şekilde endişelenmeye başladım. 121846 km'de, benzinli motorlu 2011 model Skoda Octavia'mda az önce yağ basınç uyarı ışığı yandı! En kötüsünden korkuyorum. Bu, oluşmakta olan büyük bir motor arızası olabilir mi? Arabayı kullanmak güvenli mi? Yağ seviyesini yağ çubuğunda kontrol ettim ve normal aralıkta. Bu sadece arızalı bir sensör olabilir mi, yoksa ciddi yağ kirliliği gibi daha kötü bir şeyle mi karşı karşıyayım?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2011 model Skoda Octavia'da yağ basıncı uyarı ışığı yanarak potansiyel motor arızası endişesine yol açtı. Yağ seviyesi normal olmasına rağmen, koyu renkli yağ, yağ kirliliğinin bir sonucu olan muhtemel yağ çamuru birikimini düşündürdü. Bu durum, yağ akışını kısıtlayabilir ve motora zarar verebilir. Önerilen çözüm, sürüşten kaçınmak ve profesyonel tanı alımını gerektirerek motor temizliği ve yağ değişimi yapılmasıydı ve bu da sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

reinhard_walter1

Yağ basıncı ışığı, ha? Kulağa tanıdık geliyor. Eski Volvo V70'imle benzer bir korku yaşamıştım. Yağın rengi ne? Normalden daha koyu mu yoksa garip bir kıvamı mı var? Yağ çubuğunda veya yağ doldurma kapağının altında yağ çamuru olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, son zamanlarda herhangi bir yeni yağ katkı maddesi eklediniz mi? Bazıları beklenmedik reaksiyonlara neden olarak yağ kirliliğine yol açabilir.

(community_translated_from_language)

janasilber2 (community.author)

İlginç, hızlı yanıtınız için teşekkürler. Yağ rengi her zamankinden daha koyu, neredeyse siyah görünüyor. Son zamanlarda herhangi bir yağ katkı maddesi eklemedim. 'Yağ çamuru' derken tam olarak neyi kastediyorsunuz? Genellikle nerede bulurum ve neyi gösterir?

(community_translated_from_language)

reinhard_walter1

O koyu yağ rengi ve yağ basıncı ışığı, yağ çamuru birikiminin klasik belirtileridir ve yağ kirliliğine işaret eder. Çamur, esasen motor yağı bozulduğunda, genellikle seyrek yağ değişimlerinden veya aşırı ısıdan dolayı oluşan kalın, katran benzeri bir birikimdir. Yağ akışını kısıtlar ve motorunuza zarar verebilir. Belirtiler göz önüne alındığında, daha fazla kullanmamanızı şiddetle tavsiye ederim. En kısa sürede bir atölyeye götürün. Yağ çamurunun boyutunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve motor temizliği ile yağ değişimi yapabilirler.

(community_translated_from_language)

janasilber2 (community.author)

Bilgi için teşekkürler. Atölyeye götürdüm ve haklıymışsınız. Meğer bakımım çoktan geçmiş. Yağ gerçekten de çamurlu ve kirliymiş, muhtemelen bakım aralığını aştığım için. Motoru yıkadılar ve yağ ile filtreyi değiştirdiler. 165€ tuttu, ama yağ basıncı uyarı lambası artık söndü. Alınan ders: Bakım programına uyun!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA