100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

johanna_lange6

Skoda Praktik çalıştırma ve rölantide durma sorunları

Tamam, biraz yardıma ihtiyacım var! Benzinli motorlu 2010 model Skoda Praktik'im başımı ağrıtıyor. 223999 km oldu. Son zamanlarda çalıştırmak kabus gibi, bazen rölantide duruyor ve motor arıza ışığı bana alay ediyor. Eksantrik mili sensöründen şüpheleniyorum, belki de eksantrik millerindeki kodlayıcı tekerleği arızalı ve ateşleme zamanlamasıyla eksantrik mili pozisyonunu bozuyor. Benzer sorunlar yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

evadark1

Eksantrik mili konum sensörü sorunu gibi geliyor. Eski Renault Megane'imde benzer sorunlar yaşamıştım. Çalıştırmada zorlanıyordu, bazen trafik ışıklarında duruyordu ve motor arıza ışığı sürekli yanıyordu. Sensöre giden kablolamayı kontrol ettiniz mi? Bazen sadece gevşek bir bağlantı veya korozyonlu bir tel oluyor.

(Çeviren İngilizce)

johanna_lange6 (Yazar)

Hızlı yanıt için teşekkürler! İlk incelemede kablolama sorunsuz görünüyor, ancak daha ayrıntılı bir şekilde tekrar kontrol edeceğim. 'Benzer sorunlar' derken, motor kontrol ünitesinin aynı hata kodlarını verdiğini ve aracın çok mu durduğunu mu kastediyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

evadark1

Evet, motor kontrol ünitesi eksantrik mili pozisyonuyla ilgili kodlar veriyordu. Arabanın durması, özellikle motor soğukken sürekli bir sorundu. Her şeyi kontrol ettikten sonra, mekanikçi kodlama dişlisinin arızalı olduğunu buldu. Dürüst olmak gerekirse, güvenilir bir atölyeye götürmenizi öneririm. Sorunu doğru teşhis etmek için doğru araçlara sahipler.

(Çeviren İngilizce)

johanna_lange6 (Yazar)

Yardımınız için çok teşekkürler! Atölyeye götürdüm ve tam doğru tahminde bulunmuşsunuz. Eksantrik mili üzerindeki kodlayıcı dişli gerçekten suçluydu. Yeni bir eksantrik mili sensörü ve kodlayıcı dişliden sonra, araba sıfır kilometre gibi çalışıyor. 695€'ya mal oldu, ama tekrar düzgün çalışıyor olması buna değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: