melissashadow1
Skoda Praktik Dizel Elektrik Arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
melissashadow1 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Voltaj regülatörünü özellikle kontrol etmedim. Bunu nasıl test edebilirim? Ve motor çalışırken araç aküsünde hangi voltaj değerlerini aramalıyım?
(Çeviren İngilizce)
haraldfuchs97
Doğrusu, arızalı bir voltaj regülatörü büyük olasılıkla suçludur. Bunu düzgün bir şekilde test etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır. Motor çalışırken akü terminallerindeki voltajı gözlemlemelisiniz. İdeal olarak, yaklaşık 14.4V olmalıdır. Önemli ölçüde daha yüksekse, bu aşırı voltajı doğrular. Bununla birlikte, modern araba elektroniğinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, Praktik'inizi kalifiye bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu tür sorunları etkili ve güvenli bir şekilde teşhis etmek ve düzeltmek için özel araçlara ve uzmanlığa sahipler.
(Çeviren İngilizce)
melissashadow1 (Yazar)
Bilginiz olsun diye, atölye aşırı voltajın sebebinin araç aküsü ve voltaj regülatörü olduğunu doğruladı. Yeni akü ve voltaj regülatöründen sonra her şey sorunsuz çalışıyor. Yaklaşık 290€'ya mal oldu. Yardımınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
haraldfuchs97
Açıklamanız kesinlikle potansiyel bir aşırı voltaj sorununu gösteriyor. Benim Skoda Octavia'mda da benzer bir şey yaşadım. Birden fazla sistem arızası, görünürde hiçbir sebep yokken uyarı ışıkları yanması ve motoru çalıştırmada zorluk klasik belirtilerdir. Voltaj regülatörünü kontrol ettiniz mi? Arızalı bir regülatör gerçekten bir güç dalgalanmasına neden olabilir ve araç elektroniklerine zarar verebilir. Motor çalışırken aküden hangi voltaj değerlerini alıyorsunuz?
(Çeviren İngilizce)