100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

thomassteel22

Skoda Praktik Dizel Motor Sarsıntısı ve Tıslama Sesi

2010 model Skoda Praktik dizel aracım bana eziyet çektiriyor. Ciddi şekilde motor gücü düşüklüğü yaşıyorum, araç düzensiz çalışıyor ve hızlanırken çok sarsılıyor. Üstüne üstlük, gaza bastığımda yüksek bir tıslama sesi geliyor ve yakıt tüketimi uçmuş durumda! Sanırım sorun emme manifoldu kanadı kontrolünde olabilir. Başka biri bu sorunla karşılaştı mı? Herhangi bir tavsiye çok takdir edilir!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 model Skoda Praktik dizel araçta motor gücünde azalma, düzensiz çalışma, hızlanırken sarsıntı ve yüksek bir tıslama sesi yaşanıyor, bu da yakıt tüketimini artırıyordu. Şüpheli neden, hava akışını düzenleyen arızalı bir emme manifoldu kapağı kontrolüydü. Sorunun bir uzman tarafından incelenmesi ve doğrulanması önerildi. Araç bir atölyeye götürüldükten sonra, emme manifoldu kapağı kontrolünün gerçekten sorun olduğu tespit edildi ve onarıldı, sorunlar çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

emmajohnson4

Praktik'imle yaşadığım bir probleme çok benziyor, aynı motor. Azalmış motor performansı ve o korkunç tıslama sesi, emme manifoldu sisteminde bir sorunu gösteriyor. Manifolt kapağını kontrol ettiniz mi? Hava akışını kontrol eden bir vana gibi ve arızalıysa her türlü soruna neden olabilir.

(community_translated_from_language)

thomassteel22 (community.author)

Manifold kapağı, ha? Bunu kendim kontrol edebilir miyim, yoksa bir tamirciye götürmem daha mı iyi olur? Parayı üstüne atmaya başlamadan önce bunun kesinlikle sorun olduğunu doğrulamanın bir yolu var mı? Onu nasıl tamir ettin?

(community_translated_from_language)

emmajohnson4

Evet, tam olarak benimkine olan şey gibi geliyor. Tıslama sesi klasik bir belirti. Araba mekaniği konusunda kendinden emin değilseniz, kendiniz çözmeye çalışmanızı önermem. Emme manifoldunda bulunan kelebeği bulmaya ve görsel olarak incelemeye çalışabilirsin, ancak doğru araçlar ve bilgi olmadan teşhis etmek genellikle zordur. Ben arabamı bir atölyeye götürdüm ve arızalı bir emme manifoldu kelebek kontrolünün olduğunu doğruladılar. Görünüşe göre bu motorlarda oldukça yaygın bir sorun. Biraz can sıkıcı ama en azından çözülebilir. Atölyeye gitmenizi tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

thomassteel22 (community.author)

Tavsiyeler için teşekkürler! Sonuçta tam isabetmişsin. Bir atölyeye götürdüm ve emme manifoldu kapağı kontrolünün sorun olduğunu doğruladılar. Düzeltilmesi 465€ tuttu, ama Praktik tekrar bir rüya gibi çalışıyor. Artık tıslama veya sarsıntı yok!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK