100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lukassmith3

Skoda Praktik NOx Depolama Katalizörü Yaşlanması

2010 model Skoda Praktik benzinli bir arabam var ve yaklaşık 240.000 km'de. Motor arıza ışığı yandı ve hata hafızası NOx depolama katalizörünün yaşlanmasıyla ilgili bir sorun gösteriyor. Ayrıca belirgin bir egzoz kaçak tespit ettim. Bu kaçak, azot oksit sorununun temel nedeni olabilir mi? Tahmini otomotiv onarım maliyeti yaklaşık 265€.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

peterkoehler98

Kontrol motoru ışığı ve hata kodu, egzoz sızıntısıyla birlikte, NOx depolama katalizörünüzde bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Önceki Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım; NOx emisyonları yüksekti ve motor ışığı sürekli yanıyordu. Sızıntıyı gidermek çok önemlidir; arızalı bir egzoz sistemi, sensör okumalarını etkileyerek NOx emisyonlarını ve yakıt verimliliğini olumsuz etkiler.

(Çeviren İngilizce)

lukassmith3 (Yazar)

Yani, sızıntının burada kesinlikle baş şüpheli olduğunu mu düşünüyorsun? Kilometresi göz önüne alındığında, NOx depolama katalizörünün kendisinin arızalanmasından endişelenmiştim. Bir tamirciye götürmeden önce egzoz sisteminin yakından incelemem gereken belirli alanlar var mı?

(Çeviren İngilizce)

peterkoehler98

Önce egzoz sistemine odaklanın. Sızıntı, sisteme ölçülmemiş hava girmesine, yanma sürecini bozmasına ve sensör verilerini saptırmasına, böylece NOx emisyon problemi oluşmasına neden olur. Katalizörün kendisi yaşlanıyor olsa da, egzoz sızıntısının kapatılması ilk adım olmalıdır. Sızıntı giderildikten sonra sorun devam ederse, katalizörün verimliliğiyle ilgili daha fazla teşhis gerekecektir. Egzoz sisteminin bir atölye tarafından değerlendirilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

lukassmith3 (Yazar)

Tavsiye edildiği gibi Praktik'i yerel bir tamirciye götürdüm. Egzoz sızıntısını onayladılar ve kaynak yaptıktan sonra motor ışığını sıfırladılar. Toplam maliyet 265€ oldu. Yakıt verimliliğinin zaten iyileşmeye başladığı görülüyor. Uyarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: