Carly Community
lukassmith3
Skoda Praktik NOx Depolama Katalizörü Yaşlanması
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
lukassmith3 (Yazar)
Yani, sızıntının burada kesinlikle baş şüpheli olduğunu mu düşünüyorsun? Kilometresi göz önüne alındığında, NOx depolama katalizörünün kendisinin arızalanmasından endişelenmiştim. Bir tamirciye götürmeden önce egzoz sisteminin yakından incelemem gereken belirli alanlar var mı?
(Çeviren İngilizce)
peterkoehler98
Önce egzoz sistemine odaklanın. Sızıntı, sisteme ölçülmemiş hava girmesine, yanma sürecini bozmasına ve sensör verilerini saptırmasına, böylece NOx emisyon problemi oluşmasına neden olur. Katalizörün kendisi yaşlanıyor olsa da, egzoz sızıntısının kapatılması ilk adım olmalıdır. Sızıntı giderildikten sonra sorun devam ederse, katalizörün verimliliğiyle ilgili daha fazla teşhis gerekecektir. Egzoz sisteminin bir atölye tarafından değerlendirilmesini tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
lukassmith3 (Yazar)
Tavsiye edildiği gibi Praktik'i yerel bir tamirciye götürdüm. Egzoz sızıntısını onayladılar ve kaynak yaptıktan sonra motor ışığını sıfırladılar. Toplam maliyet 265€ oldu. Yakıt verimliliğinin zaten iyileşmeye başladığı görülüyor. Uyarınız için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
peterkoehler98
Kontrol motoru ışığı ve hata kodu, egzoz sızıntısıyla birlikte, NOx depolama katalizörünüzde bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Önceki Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım; NOx emisyonları yüksekti ve motor ışığı sürekli yanıyordu. Sızıntıyı gidermek çok önemlidir; arızalı bir egzoz sistemi, sensör okumalarını etkileyerek NOx emisyonlarını ve yakıt verimliliğini olumsuz etkiler.
(Çeviren İngilizce)