100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

idaraven44

Skoda Rapid düşük performans ve motor ışığı

2006 model benzinli Skoda Rapid aracımla ciddi şekilde hayal kırıklığına uğramaya başlıyorum. Yaklaşık 229640 km'de. Son zamanlarda, özellikle yakıt ekonomisinde önemli bir performans düşüşü fark ettim. Motor rölantide bazen duruyor, bu çok can sıkıcı. Ve hepsinin üstüne, motor arıza ışığı sürekli yanıp sönüyor. Bunun arızalı bir hava kütle ölçer (LMM) olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer bir şey yaşayan var mı? Bunu daha fazla nasıl giderebileceğime dair herhangi bir tavsiye?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

claralorenz1

Aman Tanrım, bu çok zor geliyor. Benim Skoda Rapid'imde de benzer bir sorun olmuştu, ama benimki biraz daha yeni. Bu belirtiler - daha yüksek yakıt tüketimi, rölantide durma, motor arıza ışığı - arızalı bir MAF sensörünün klasik belirtileridir. Panik yapmadan önce, hava filtresini yakın zamanda kontrol ettin mi? Tıkalı bir filtre bazen sensör okumalarını etkileyebilir ve performans düşüşüne neden olabilir. O zamanlar büyük bir motor problemi olduğunu düşünerek çok sinirlenmiştim hatırlıyorum. Araba, hızlanırken duman çıkarıyor mu, herhangi bir şansla?

(Çeviren İngilizce)

idaraven44 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Evet, araba hızlanırken gerçekten duman çıkarıyor, bunu söylemeyi unuttum. Hava filtresi nispeten yeni, ancak emin olmak için tekrar kontrol edeceğim. Sorun sizdeyken, MAF sensörünü değiştirmek tüm sorunları, "Check Engine" ışığı ve hava-yakıt oranı sorunları da dahil olmak üzere çözdü mü?

(Çeviren İngilizce)

claralorenz1

Tamam, hızlanırken sigara içme kesinlikle arızalı bir MAF sensörüne işaret ediyor. Benimki bozulduğunda, tamamen değiştirmek sorunları tamamen çözdü. Hata kodlarını sildikten sonra motor kontrol ışığı söndü ve hava-yakıt oranı normale döndü. Ancak, teşhisi doğrulamak ve sensörü değiştirmek için bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Yeni sensörü doğru şekilde kalibre edebilir ve her şeyin sorunsuz çalışmasını sağlayabilirler. Yanlış hava-yakıt oranıyla sürerek motoru daha fazla hasar verme riskini almayın!

(Çeviren İngilizce)

idaraven44 (Yazar)

Tavsiyenizi dikkate aldım ve Rapid'imi güvenilir bir atölyeye götürdüm. Sonuçta, tahmin ettiğiniz gibi hava kütle debimetresi gerçekten arızalıydı. LMM'yi değiştirdiler ve hava-yakıt oranını yeniden kalibre ettikten sonra motor tekrar sorunsuz çalışıyor. Yakıt ekonomisi normale döndü, artık rölanti sorunu yok ve motor arıza ışığı sonunda söndü. Tüm bunlar bana 365€'ya mal oldu, ancak baş ağrısından kurtulmaya değdi. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: