100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

gretascholz1

Skoda Scala motor sorunları

2021 model benzinli Skoda Scala aracımla aklımın ucuna geldim. Aracın kilometresi 162749 km ve son zamanlarda oldukça endişe verici sorunlar yaşıyorum. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor, motor aşırı ısınıyor ve aracın altından soğutucu sıvısının aktığını fark ettim - muhtemelen soğutma sistemindeki aşırı basınçtan dolayı. Tanı koyduktan sonra, kontrol ünitesi iletişim hatası olduğu görülüyor. Bu bir yazılım hatası olabilir mi? Bileşenin arızalı bir kablo veya fiş bağlantısından şüpheleniyorum. Başka biri benzer bir sorunla karşılaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gert_meyer58

Baş ağrısına benziyor! Benim Scalamda da benzer bir sorun yaşamıştım, ancak benimki farklı kodlar veriyordu. Motor kontrol modülüne giden kabloları ve konektörleri kontrol edin. Gevşek veya korozyonlu bir bağlantı, veri bağlantısında büyük sorunlara ve her türlü garip soruna neden olabilir. Araba herhangi bir teşhis hatası kodu verdi mi?

(Çeviren İngilizce)

gretascholz1 (Yazar)

Hızlı cevap için teşekkürler! Motor kontrol ünitesine giden kabloları ve konektörleri kontrol etmeyi önermiştiniz. Tam olarak nereye bakmam gerektiği ve özellikle ne aramalı olduğum konusunda biraz daha ayrıntı verebilir misiniz? Sizin sorununuz da motorun aşırı ısınmasına ve soğutucunun dökülmesine neden oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

gert_meyer58

Evet, soğutma sisteminde aşırı basınç ve aşırı ısınma benim durumumda da oluyordu. Sorunun, kontrol ünitesiyle aralıklı iletişime neden olan arızalı bir konektörden kaynaklandığı ortaya çıktı. Dürüst olmak gerekirse, araba elektriğiyle rahat değilseniz, bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edip tamir edebileceklerdir. Ben hızlı bir şekilde çözmeyi başardığım için şanslıydım.

(Çeviren İngilizce)

gretascholz1 (Yazar)

Yardımınız için çok teşekkür ederim! Arabayı mahalledeki garaja götürdüm ve tam isabet olmuşsunuz. Kontrol ünitesinde korozyona uğramış bir konektör buldular, bu da her türlü soruna neden oluyordu. Temizlediler ve konektörü değiştirdiler. Arıza kodu gitti, motor artık aşırı ısınmıyor ve soğutma sistemi şu anda doğru şekilde basıncı koruyor gibi görünüyor. Her şey parça ve işçilik dahil sadece 95€'ya mal oldu! Hızlı yanıtınız için son derece minnettarım, bu bana çok fazla endişe tasarrufu sağladı!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: