Skoda Superb'de rölanti sorunu ve güç kaybı

Belirtileriniz göz önüne alındığında, arızalı bir enjektörün olası bir teşhis olduğu söylenebilir. Zor çalıştırma, artan yakıt tüketimi, azalmış motor gücü, düzensiz rölanti ve stop etme, hepsi yakıt besleme sorunlarıyla uyumludur. Motor yönetim sistemi herhangi bir ateşleme hatası veya emisyon kontrol arızası kaydetti mi? Kökenin belirlenmesinde hassas teşhis bilgileri faydalı olacaktır. Ne tür benzin kullanıyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

Ilginç bir nokta, her zaman kullandığım benzin türü standart 95 oktan. Bu gerçekten tıkanıklığın nedeni olabilir mi? Ve motor yönetim sistemiyle ilgili olarak, bu kaydedilen olayları kendim kontrol etmenin bir yolu var mı, yoksa özel bir ekipmana mı ihtiyacım var?

(Çeviren İngilizce)

Standart 95 oktan benzin kullanmanın, enjektör tıkanmasına neden olması gerekmez, ancak benzinin kalitesi tedarikçiler arasında değişebilir ve bazıları diğerlerinden daha fazla safsızlık içerebilir. Motor yönetim sistemiyle ilgili olarak, kaydedilen arıza kodlarına erişmek genellikle aracın OBD-II portuyla uyumlu teşhis ekipmanı gerektirir. Piyasada bazı temel OBD-II okuyucuları bulunmasına rağmen, profesyonel bir tarama aracı daha kapsamlı teşhis yetenekleri sunar. Belirtileri ve daha fazla motor hasarı olasılığını göz önünde bulundurarak, doğru teşhis ve onarım için kalifiye bir teknisyene danışmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Tam isabet! 2014 Skoda Superb'imi bir tamirciye götürdüm. Enjektör nozullarının gerçekten tıkalı olduğu ortaya çıktı. Temizlediler, ancak biri çok kötü durumdaydı. Sonunda onu değiştirdim. Bana 515€'ya mal oldu, ancak araba yeniden sıfır kilometre gibi çalışıyor. Anında çalışıyor, rölanti düzgün ve güç geri döndü. Yardımınız için çok teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)