100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

marcfire4

Skoda Superb Dizel Motor Arızası ve Şanzıman Sorunları

Tamam, biraz kafam karıştı. 2001 model Skoda Superb dizel aracım bana bazı zorluklar çıkarıyor. Yaklaşık 154965 km'de ve son zamanlarda devre dışı kalma moduna geçti. Vites kutusu kayıyor ve çok sert vites değiştiriyor. ABS sorunlarının aktarma organı ve kontrol modülünü etkileyebileceğini bir yerde okudum. Nereye bakmaya başlamalıyım? Belki de tork konvertörü ömrünün sonuna mı geldi, yoksa tamamen başka bir şey mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

154965 km'de 2001 model Skoda Superb dizel araç, düşük performans modunda ve vites geçişlerinde sorun yaşıyor. İlk şüphe, ABS sorunlarının aktarma kutusunu ve kontrol modülünü etkileyerek tork konvertörünü de içerebileceği yönünde. Benzer sorun yaşayan başka bir kişi, yanlış ABS verilerinin şanzıman kontrol modülünü etkileyebileceği için ABS kontrol modülünde tanılama sorun kodlarını kontrol etmeyi öneriyor. Sonuç olarak, sorun, normal çalışmayı herhangi bir onarım maliyeti olmadan geri yükleyen arızalı bir topraklama bağlantısının onarılmasıyla çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

karlmond1

Skoda Superb'imde benzer belirtiler yaşadım. Sürüş kısıtlama modunun devreye girmesi, vites kutusu sorunlarıyla birlikte, tanıdık geliyor. ABS kontrol modülünü herhangi bir tanılama sorun kodu açısından kontrol ettiniz mi? Benim durumumda, ABS sorunlarından kaynaklanan sonuçsal arızalar tork konvertörünü etkiliyor ve sürüş kısıtlama modunu tetikliyordu.

(community_translated_from_language)

marcfire4 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! ABS sorunlarının tork konvertörünü etkilediğini söylediğinizde, ABS'nin gerçekten arızalı olup olmadığını yoksa başka bir şey nedeniyle yanlış sinyaller gönderip göndermediğini kastediyorsunuz? Ve hata kodları tork konvertöründen özellikle bahsetti mi, yoksa daha çok bir eleme süreci miydi?

(community_translated_from_language)

karlmond1

Doğru. ABS, kırık anlamında mutlaka "arıza verici" değildi, ancak yanlış veriler gönderiyordu ve bu durum sistemde bir dizi soruna yol açtı. Hata kodları ABS ve tekerlek hızı sensörleriyle ilgiliydi ve tork konvertöründen doğrudan bahsetmiyordu. Bununla birlikte, teşhis süreci, yanlış ABS verilerinin şanzıman kontrol modülünü etkilediğini ve tork konvertörünün düzensiz davranmasına neden olduğunu ortaya koydu. Bir atölyede kapsamlı bir teşhis kontrolü yapmanızı öneririm.

(community_translated_from_language)

marcfire4 (community.author)

Yardımınız için çok teşekkürler! Hallettim. Sonuçta, arıza kodları her yere işaret etmesine rağmen, her türlü karışıklığına neden olan güvenilmez bir topraklama bağlantısıydı. Temizledim ve bir rüya gibi çalışıyor. Ve en iyi yanı? 0€ onarım maliyeti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB