ottostern9
Skoda Superb Motor Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ottostern9 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Kendim sızıntıları kontrol etmedim ve hata kodunu okuyacak ekipmanım yok. Özel aletler olmadan arızalı bir turbo aktüatörünün teşhisi için bir yol var mı? Ayrıca, elektrikli by-pass valfi basınç takviyesiyle ilgili mi?
(Çeviren İngilizce)
peterfox4
Anlattığınız belirtiler, turbo basıncını doğrudan etkileyen arızalı bir elektriksel baypas valfiyle tutarlıdır. Vana, turboşarjör tarafından üretilen basıncı düzenler. Arızalı bir vana, gerçekten de durma ve daha yüksek yakıt tüketimi de dahil olmak üzere bu belirtilere neden olabilir. Özellikle turboşarjörün performansını kontrol etmek için doğru teşhis ekipmanı olmadan bunu evde kolayca teşhis edemezsiniz. Bir atölyeye götürmeniz en iyisidir. Basınç sensörü de arızalı olabilir, ancak söylediklerinize göre, arızalı bir baypas valfi çok olası bir nedendir.
(Çeviren İngilizce)
ottostern9 (Yazar)
Garaj, tam da şüphelendiğiniz gibi, arızalı bir elektriksel by-pass valfinin olduğunu doğruladı. Değiştirme işlemi bana 250€'ya mal oldu. Yardımınız için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
peterfox4
Azalmış motor gücü ve ıslık sesi kesinlikle turbo sorunu işaret ediyor. Motor arıza ışığı da belirleyici bir işaret. Öncelikle, emme borularında veya intercooler çevresinde herhangi bir açık sızıntı kontrol ettiniz mi? Patlamış bir hortum benzer belirtilere neden olabilir. Ayrıca, motor arıza ışığı hangi hata kodunu veriyor? Kodu bilmek sorunu belirlemeye yardımcı olacaktır. Arızalı bir basınç sensörü veya belki de turbo aktüatörünün kendisinde bir sorun olabilir. Zayıf motor tepkisinden bahsettiniz, sürekli mi yoksa ara sıra mı oluyor?
(Çeviren İngilizce)