100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

mary_fire9

Skoda Yeti Alt Voltaj Sorunları

Tamam, 2012 model benzinli Skoda Yeti'mden ciddi anlamda bıktım. Yaklaşık 61750 km'de. Son zamanlarda düşük voltaj uyarıları alıyorum ve bu büyük sorunlara yol açıyor! Araba çalışmakta zorlanıyor, çeşitli sistemler hata veriyor, ışıklar zayıf ve titriyor ve akü çalıştırmada zayıf görünüyor. Akünün çok fazla boşaldığını veya arızalı olduğunu düşünüyorum, ancak nereden başlayacağımı bilmiyorum. Benzer bir şey yaşayan var mı? Güç kaynağı veya şarj sisteminde sorun giderme konusunda herhangi bir öneriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu 2012 model bir Skoda Yeti'de, çalıştırma zorluklarına, sistem hatalarına ve ışıkların yanıp sönmesine yol açan düşük voltaj sorunları yaşanıyor. Sorunun, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir aküden kaynaklandığı şüpheleniliyor. Önerilen çözümler arasında akünün sağlığının kontrol edilmesi ve özellikle voltaj regülatörü olmak üzere şarj sisteminin değerlendirilmesi yer alıyor. Bu tavsiyelerin ardından, arızalı akünün değiştirilmesi ve şarj sisteminin kontrol edilmesiyle sorun çözülerek aracın işlevselliği geri kazandırıldı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

horstbecker92

Tıpkı Skoda Octavia'mda yaşadığım benzer bir sorun gibi geliyor. Öncelikle akünün sağlığını, ardından voltaj regülatörünü kontrol edin. Düşük voltaj, her türlü garip hataya neden olabilir. Akünüz kaç yaşında?

(community_translated_from_language)

mary_fire9 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Octavia'nızda sorun yaşarken gösterge ışıkları da yanıp sönüyor muydu ve ayrıca araba çalıştırmada zorluk mu çekiyordunuz? Atölyeye götürmeden önce sorunu daraltmaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

horstbecker92

Evet, titrek ışıklar ve zor çalıştırma tam olarak benim yaşadığım şeylerdi. Tamircim sorunu, düşük voltaj durumuna neden olan arızalı bir aküye kadar takip etti. Akünün sağlık durumunun kontrol edilmesini ve şarj sisteminin değerlendirilmesini öneriyorum. Akü eski ise, büyük olasılıkla suçlu odur. Arızalı bir voltaj regülatörü de akünüzün doğru şekilde şarj olmamasının nedeni olabilir. Muhtemelen bir atölyede kontrol ettirmek en iyisidir.

(community_translated_from_language)

mary_fire9 (community.author)

Tavsiyeniz için tekrar teşekkür etmek istedim! Onu atölyeye götürdüm ve tam isabet olmuşsunuz. Pilin çok fazla boşaldığını ve arızalı olduğunu doğruladılar. Yeni bir pil ve şarj sisteminin kontrolünden sonra her şey sorunsuz çalışıyor. Toplam maliyet 290€ oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI