100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

siegfriedblade71

Skoda Yeti Dizel Motor Güç Kaybı

2010 model Skoda Yeti dizel aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Motor arıza ışığı yanıyor ve motor gücünde bir düşüş fark ettim. Ayrıca hızlanırken ıslık sesi ve yüksek bir tıslama sesi geliyor. Hata hafızası, şarj hava sıcaklık sensöründe bir sorun olduğunu gösteriyor. Okuduklarımdan anladığım kadarıyla, olası bir neden arızalı bir kablo veya fiş bağlantısıdır. Daha önce böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu? Parçaları değiştirmeyi düşünmeden önce hava sıcaklığı veya şarj sensörünün sorun gidermesinde nereden başlamalıyım konusunda herhangi bir ipucu var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 model Skoda Yeti dizel araçta güç kaybı, motor arıza ışığı ve olağandışı sesler yaşanıyor ve hata kodu şarj hava sıcaklık sensöründe bir sorun olduğunu gösteriyor. Olası bir neden, arızalı kablo veya fiş bağlantısıdır. Önerilen çözüm, kablo ve fişi dikkatlice incelemek ve gerekirse profesyonel yardım almaktır. Sorun, arızalı kablo ve fiş bağlantısının değiştirilmesiyle çözülmüş ve aracın performansı eski haline getirilmiştir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

berndfrost50

Bir süre önce benim Yetimde de benzer bir sorun yaşamıştım, aynı belirtiler: motor arıza ışığı, güç kaybı ve o tanıdık ıslık sesi. Hava giriş hortumunu çatlak veya sızıntılara karşı kontrol ettiniz mi? Ayrıca, tam olarak hangi hata kodunu alıyorsunuz? Bu, olasılıkları daraltmaya yardımcı olabilir. Hava sensörü gerçekten arızalı mı?

(community_translated_from_language)

siegfriedblade71 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Hava giriş hortumuna hızlı bir görsel inceleme yaptım, ancak herhangi bir açık çatlak tespit edemedim. Şarj hava sıcaklık sensörüyle ilgili bir hata alıyorum. Sensörün kendisini doğrudan test etmedim. Sorunu arabanızda nasıl tespit ettiniz? Odaklanmam gereken belirli bir alan var mı?

(community_translated_from_language)

berndfrost50

Çok tanıdık geliyor. Çeşitli bileşenleri kontrol etmekle epey zaman geçirdim. Tamircim, şarj sensörüne giden kablonun fişin içinde korozyona uğradığını buldu. Kablolamayı ve fişi çok dikkatlice incelemenizi tavsiye ederim. Bunu kendiniz yapmaktan rahat değilseniz, bir atölyeye götürün. Uzun vadede size zaman ve para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

siegfriedblade71 (community.author)

Tavsiyeniz üzerine atölyeye götürdüm ve kablo ile fiş bağlantısının arızalı olduğunu buldular. Parçaları değiştirdiler ve toplam maliyet 95€ oldu. Yeti tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımınız için çok teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI