100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

romythunder18

Skoda Yeti Dizel Motor Sorunları

2015 model Skoda Yeti dizel aracımda bazı sorunlar var. Motor ışığı yanıyor, güç düştü, motor tepkisi zayıf ve yakıt tüketimi arttı. VCDS, krank mili ile eksantrik mili referans değeri hatası gösteriyor. Krank mili sensörünün arızalı olduğunu düşünüyorum. Benzer bir durum yaşayan oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

WillVogel

Bu tanıdık geliyor. Benim Yetim'de de benzer bir sorun olmuştu: motor arıza ışığı, güç düşüklüğü ve aşırı yakıt tüketimi. Arıza kodlarını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir eksantrik mili sensörü bu belirtileri tetikleyebilir, ancak gördüğünüz koda göre krank mili sensörü daha olasıdır. Sensöre giden kabloları da inceleyin; bazen sadece gevşek bir bağlantı veya hasarlı bir kablo olur.

(Çeviren İngilizce)

romythunder18 (Yazar)

P0335 kodu aldım, bu da krank mili konum sensörünü gösteriyor. Kabloları kontrol etmeyi önermiştiniz; bunu kendim yapabilir miyim yoksa bir profesyonele bırakmak mı daha iyi? Triger zincirini veya triger kayışını kurcalamaktan biraz endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

WillVogel

Evet, P0335 kodu krank mili sensörü sorununu doğrular. Görünür bir hasar olup olmadığını kabloları görsel olarak inceleyebilirsiniz, ancak doğru bir şekilde test etmek multimetre ve elektrik test prosedürleri hakkında bilgi gerektirir. Zamanlama zincirine ilişkin endişeniz göz önüne alındığında ve elektriksel teşhislerden rahat değilseniz, bir atölyenin bununla ilgilenmesi en iyisidir. Yanlış zamanlamadan kaynaklanan ateşleme hatası ciddi motor hasarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

romythunder18 (Yazar)

Krank mili sensörüydü. Değiştirilmesi sorunu çözdü; motor ışığı söndü ve güç geri geldi. Toplam maliyet 340€ idi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: