100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

lukaseagle26

Skoda Yeti elektrik sorunları

2010 model benzinli motorlu Skoda Yeti aracımla ilgili yaşadığım bir sorunu anlatmak için yazıyorum. Aracın kilometresi şu anda 77092 km. Aşırı voltajla ilgili kafa karıştırıcı bir sorunla karşılaştım. Belirtiler arasında aşırı voltajı gösteren çok sayıda arıza hafıza girişi, araçtaki çeşitli sistemlerin arızalanması, motor çalıştırma sırasında zayıf pil ve genel elektriksel arızalar yer alıyor. İlk şüphemin olası sebep olarak oldukça boşalmış veya arızalı bir pil olduğuna işaret ediyor. Alternatör arızasının da aşırı voltaj durumlarına yol açabileceğinin, voltaj regülatörü arızalanırsa veya yetersiz devre koruması varsa güç dalgalanması nedeniyle hassas elektronik bileşenlere zarar verebileceğinin farkındayım. Bu sorunu etkili bir şekilde çözmek için olası teşhis adımları veya sorun giderme prosedürleri konusunda vereceğiniz her türlü görüş veya öneriye minnettar olurum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2010 Skoda Yeti'deki sorun, aşırı voltajı içeriyordu ve bu da çeşitli elektriksel arızalara ve çalıştırma sırasında zayıf bir aküye yol açtı. Şüpheli nedenler arasında aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir akü ve potansiyel alternatör arızası yer alıyordu; bu, voltaj regülatörü arızalanırsa güç dalgalanmasına neden olabilirdi. Sorun, arızalı akünün değiştirilmesiyle çözüldü; bu da hata belleğini temizledi ve normal araç işlevini geri kazandırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

sinatiger1

Bu bir kabus gibi geliyor! Eski Vauxhall Astra'mla benzer bir deneyim yaşadım. Tam olarak aşırı voltaj değildi ama garip elektrik sorunları ve rastgele sistem arızaları yaşıyordum. Aşırı voltajdan tam olarak ne demek istiyorsunuz? Bunun sorun olduğunu nasıl belirlediniz?

(community_translated_from_language)

lukaseagle26 (community.author)

"Voltaj regülatörü" derken alternatörün voltaj regülatöründen mi bahsediyorsunuz, yoksa kontrol etmem gereken başka bir bileşen mi var? Ve güç dalgalanması derken neyi kastediyorsunuz? Sanıyordum ki devre koruması bu tür şeyleri önlemek için tasarlanmıştı. Yardımınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

sinatiger1

Evet, alternatif akım düzenleyicisini kastettim. Eğer o arızalanırsa, sisteme çok fazla voltaj gönderebilir – bahsettiğim güç dalgalanması bu. Devre koruması yardımcı olması gerekiyor ama bazen yeterli olmuyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm bu belirtilerle, bir profesyonelin kontrol etmesi muhtemelen en iyisidir. Alternatörü ve aküyü düzgün bir şekilde test edebilirler.

(community_translated_from_language)

lukaseagle26 (community.author)

Atölye, aşırı voltajın arızalı bir aküden kaynaklandığını doğruladı. Çok fazla deşarj olmuştu, bunun böyle bir sorun zincirine yol açabileceğinin farkında değildim. Yeni bir akü takıldı, hata hafızası temizlendi ve her şey yolunda gidiyor gibi görünüyor. Toplam maliyet 290€. Bilgileriniz için teşekkürler; beni doğru yöne yönlendirdi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI