100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

FabianRacer

Skoda Yeti motor kontrol ünitesi sorunu

Tamam, resmen stres oldum. Benzinli motorlu 2017 Skoda Yetim çok büyük sorun çıkarıyor. 130530 km yaptı. Motor performansı ciddi şekilde düştü ve hata belleği arızalı bir motor kontrol ünitesi gösteriyor. Arızalı bir bilgisayar modülü olabilir mi? Beni çıldırtıyor! Bu, motor kontrol sistemiyle ilgili bir sorun mu? Büyük bir tamir faturasıyla karşılaşmadan önce neler yanlış olabilir diye herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Benzinli motorlu ve 130.530 km'de olan 2017 model bir Skoda Yeti'de motor performansında düşüş yaşanıyor ve hata hafızası arızalı bir motor kontrol ünitesi (ECU) gösteriyor. Bu sorunun olası bir nedeni, otomotiv elektronik kontrol sistemi için çok önemli olan arızalı ana röle olabilir. Arızalı ana rölenin değiştirilmesi sorunu çözmüş, ECU'nun işlevselliğini geri kazanmasını sağlamış ve pahalı bir ECU değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırmıştır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

louisghost7

Vay canına, bu çok zorluymüş! Benim Yetimde de benzer bir şey olmuştu - ama tam yılını hatırlayamıyorum. Motor gücü düştü, sanki bir tekneyi çekiyormuşum gibi hissettim. Ana röleyi kontrol ettin mi? Bu, otomotiv elektronik kontrol sisteminin kalbi gibidir ve bilgisayar modülüne sinyaller gönderir. Eğer o arızalıysa, motor kontrolüne her türlü garip sinyal gönderebilir. Yeni bir ECU düşünmeye başlamadan önce kesinlikle bakmaya değer.

(community_translated_from_language)

FabianRacer (community.author)

İlginç! Ana röle nerede bulunur ve bunun sorun olduğunu nasıl anladınız? Otomotiv elektroniği konusunda biraz acemiyim, bu yüzden herhangi bir ipucu çok yardımcı olur! Kendim kontrol edebileceğim bir şey mi, yoksa bir atölyeye götürmem daha mı iyi?

(community_translated_from_language)

louisghost7

Tamam, yani ana röle konusu… Evet, benim için aynı belirtilere neden oluyordu. Motor kontrolünün yeterince güç almadığı hissine kapıldım, eğer anlaşılabilirse. Dürüst olmak gerekirse, otomotiv elektroniğiyle uğraşmakta gerçekten rahat değilseniz, bir atölyenin bakmasını önereceğim. Röleyi düzgün bir şekilde test edebilir ve sorunun bu olup olmadığını doğrulayabilirler. Ayrıca, ECU ise, bunu da doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Özellikle motor kontrolü gibi önemli bir şeyde, sağ salim olmak daha iyidir.

(community_translated_from_language)

FabianRacer (community.author)

Yardımınız için çok teşekkürler! Tahmin ettiğiniz gibi, arızalı olan ana röle imiş. Yeni röle ile ECU tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. 120€'ya mal oldu, ki bu tamamen yeni bir ECU'dan çok daha iyi. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI