100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

samuel_dragon7

Skoda Yeti Yakıt Tüketimi ve Tıslama Sesi

Skoda Yeti'm bana biraz dert veriyor. 197217 km yaptı. Yakıt ekonomisi son zamanlarda belirgin şekilde kötüleşti ve motor arıza ışığı artık yanıyor. Ayrıca hızlanırken yüksek bir tıslama sesi fark ettim. Bir hava giriş sistemi sızıntısından, belki de sızdıran bir hava giriş hortumundan şüpheleniyorum. Herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

197.217 km'de bir Skoda Yeti, düşük yakıt ekonomisi, motor arıza ışığı ve hızlanırken yüksek bir tıslama sesi problemi yaşıyordu. Bu belirtiler, muhtemelen sızdıran bir emme hortumundan kaynaklanan, potansiyel bir hava giriş sistemi sızıntısı önerdi. Emme hortumlarının, özellikle gaz kelebeği gövdesine veya emme manifoldunda birleştiği yerlerin incelenmesi ve sızıntıyı bulmak için bir duman testi yapılması önerildi. Sorun, normal yakıt ekonomisini geri yükleyen ve motor arıza ışığını söndüren, çatlamış bir emme hortumunun değiştirilmesiyle çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

alexanderhartmann5

Skoda Yeti'nizdeki sorunlara ilişkin olarak, hava kaçağı gibi görünüyor. Benim eski Vauxhall Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Motor arıza ışığı, düşük yakıt ekonomisi ve tıslama sesi hepsi mevcuttu. Hava filtresini gaz kelebeği gövdesine ve turboşarj cihazına (eğer Yeti'nizde varsa) bağlayan emme hortumlarını incelediniz mi? Ayrıca, emme manifoldu contalarını hasar veya aşınma belirtileri açısından incelemeyi de düşünün. Tıslama sesi sürekli mi yoksa sadece hızlanırken mi oluyor?

(community_translated_from_language)

samuel_dragon7 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Emme hortumlarına hızlıca baktım, ancak herhangi bir açık çatlak göremedim. Ancak ne aradığımdan emin değilim. Sızıntı tespit çabalarımı tam olarak nereye odaklamalıyım? Bu hortumların arıza verdiği ortak bir yer var mı? Ayrıca, Yeti'nin turboşarjlı olup olmadığından emin değilim.

(community_translated_from_language)

alexanderhartmann5

Görünürde herhangi bir çatlak tespit edemediğinizden, sızıntı küçük veya hortumun alt tarafında olabilir. Hava giriş hortumları genellikle kauçuktan yapılır ve zamanla ısı ve dış etkenlere maruz kalma nedeniyle bozulur. En yaygın arıza noktaları, hortumun gaz kelebeği gövdesine veya emme manifoldunda bağlantı noktalarıdır. Tıslama sesi önemli bir göstergedir; bir balonun yavaşça söndürülmesine benzer, bu da emme sisteminde bir yerde sızıntı olduğunun belirtisidir. Belirtileri ve aracınızın yaşını göz önünde bulundurarak, sızıntının tam yerini tespit etmek için bir atölyenin duman testi yapmasını öneririm. Sadece hortum değişimi ise onarım maliyeti nispeten düşük olmalıdır.

(community_translated_from_language)

samuel_dragon7 (community.author)

Skoda Yeti'deki hava kaçağı giderildi. Atölye, emme hortumunda bir yırtık olduğunu doğruladı. Yeni bir hortum takıldı ve motor arıza ışığı artık söndü. Yakıt ekonomisi normale döndü. Toplam maliyet 100€ oldu. Yardımınız için teşekkürler.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI