SLC Dizel Motor Arıza Işığı ve Yakıt Tüketimi

Bunlarda VANOS arızası duyulmamış bir durum değil. Benim SLC'mde de benzer bir sorun yaşamıştım, ancak motor kontrol lambası hemen yanmadı. Daha yüksek yakıt tüketimi ilk işaretti. VANOS selenoidi olduğu ortaya çıktı. Aceleci sonuçlara varmadan önce, yağ çamuru belirtisi olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bu, değişken zamanlamayı kesinlikle bozabilir ve VANOS selenoidinin arızalanmasına neden olabilir. Motor kontrol lambası sürekli mi yanıyor yoksa gelip gidiyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Ben de özellikle yağ çamuru kontrolü yapmadım. Tam olarak nerede aramalıyım? Ve motor kontrol lambasıyla ilgili olarak, bu aralıklı yanıyor. Bir veya iki gün yanıyor, sonra birkaç gün kayboluyor, sonra tekrar beliriyor. VANOS selenoid sorunu yaşadığınızda, arıza kodu özellikle buna mı işaret ediyordu yoksa daha genel miydi?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, aralıklı motor arıza lambası ve artan yakıt tüketimi kesinlikle potansiyel bir VANOS selenoid valfi sorununa işaret ediyor, özellikle değişken zamanlamayla ilgiliyse. Dürüst olmak gerekirse, yağ çamurunu düzgün bir şekilde kontrol etmek genellikle valf kapağını çıkarmayı gerektirir. Bunu yapmakta rahat değilseniz, tavsiye etmem. Belirtileriniz ve aldığınız arıza kodu göz önüne alındığında, başlangıçta şüphelenildiği gibi, arızalı bir VANOS selenoid valfi veya güç kaynağıyla ilgili bir sorun olması muhtemeldir. Olası karmaşıklık ve doğru teşhis ihtiyacı göz önüne alındığında, bir atölyeye gitmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim! Tavsiyenizi dinledim ve bir tamirhaneye gittim. Şüphelendiğiniz gibi, arızalı bir VANOS selenoidi olduğu ortaya çıktı. Onu değiştirdiler ve motor kontrol lambası söndü, yakıt tüketimi normale döndü. Son fatura, beklediğim gibiydi, bu yüzden sürpriz olmadı. Rehberliğiniz için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)