Smart Forfour Anahtar Sistemi Arızası, Anten Düzeltme Kılavuzu

Aynı durumu 2009 model Smart Fortwo CDI'da da yaşadım. Sinyal paraziti merkezi kilitleme sisteminin arızalanmasına neden oluyordu ve araç radyo anteni de sorunun bir parçasıydı. Ana sorunun arka tampon bölgesindeki anten yuvası olduğu ve konektörlerde korozyon oluştuğu ortaya çıktı. Anten halkası parazit aldığında, hem radyo sinyalini hem de anahtarlık iletişimini bozabilir. Onarım sırasında anten kablosunun gövde montajından geçtiği yerde koruyucu kaplamayı aşındırarak toprak hatası oluşturduğunu tespit ettik. Merkezi kilitleme kontrol ünitesine bağlanan kablo demeti bölümüyle birlikte tüm fm anten grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Bu aslında bu modellerde bilinen bir zayıf noktadır. Onarım, anten bağlantı noktalarına erişmek için arka trim panellerinin sökülmesini gerektirir. Ciddi bir mekanik sorun olmasa da, hem çalıştırma hem de kilitleme işlevlerinde önemli rahatsızlıklara neden olabilir. Tamir atölyesinin sadece görünen anten parçalarını değil, antenden kontrol ünitesine giden tüm sinyal yolunu kontrol ettiğinden emin olun. Doğru bir teşhis, sistemdeki çeşitli noktalarda parazit akım çekimi ve sinyal gücü testlerini içermelidir.

(Çeviren İngilizce)

Anten onarımı ve sinyal paraziti düzeltmesi ile ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Onarım o zamandan beri iyi durumda mı? Toplam maliyeti bilmek de çok yardımcı olurdu, çünkü otomotiv antenini değiştirmek ve kabloları kontrol etmek için her yerden teklif alıyorum. Tamircim anten montajını düzelttikten sonra bile olası radyo sinyali sorunlarından bahsetti, bu yüzden tekrarlayan sorunlar konusunda biraz endişeliyim. Smart onarımı ile ilgili deneyimlerinizden edindiğiniz her türlü bilgiyi gerçekten takdir ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay tamir edildiğinden beri onarım çok iyi gidiyor. Otomobil anten sistemi artık mükemmel çalışıyor, merkezi kilitleme veya çalıştırma sorunları ile sinyal paraziti yok. Tamir atölyesi, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, temel neden olarak anten yuvasının yakınındaki hasarlı bir kablo bağlantısını tespit etti. Arızalı konnektörü değiştirmek ve tüm kablo yollarını kontrol etmek için toplam maliyet 95€'ya geldi. Bu aslında başlangıçta korktuğumdan daha ucuza mal oldu. Radyo sinyali artık kristal berraklığında geliyor ve anahtarlık iyi bir mesafeden kusursuz çalışıyor. Tamirciniz sadece parçaları değiştirmek yerine anten bağlantılarını iyice test etmeye odaklanmalıdır. FM anten kablolarının düzgün bir şekilde onarılması benim durumumdaki tüm sorunları, hem merkezi kilitleme hem de radyo alım sorunlarını çözdü. Onarım tamamlandığından beri tekrar eden sorun yok. Anten ve kontrol ünitesi arasındaki sinyal yolunun tamamını kontrol ettiklerinden emin olun. Bunu ilk seferde doğru yapmak, otomotiv anten sistemiyle ilgili gelecekteki baş ağrılarını önler.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet dün Smart'ımı tamir ettirdim ve sonucu paylaşmak istedim. Benim anten onarım deneyimim de sizinkine oldukça benzedi. Tamirci anten montaj bağlantısında korozyon ve gövde panelinin yakınında bazı hasarlı kablolar buldu. Toplam onarım 120€ tuttu, buna fm anten grubunun değiştirilmesi ve sinyal paraziti sorunlarının giderilmesi de dahildi. Kablolara düzgün bir şekilde erişmek için birkaç trim parçasını sökmek zorunda kaldılar, ancak çalışma sadece yaklaşık 2 saat sürdü. Merkezi kilitleme artık mükemmel çalışıyor ve motor anahtarlık ile hemen çalışıyor. Artık radyo sinyali sorunu da yok. Önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum, tamirciyi doğru yöne yönlendirmeme ve gereksiz parça değişiminden kaçınmama yardımcı oldu. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, kesinlikle önce anten bağlantılarını kontrol etmeye değer. Bazı dükkanların önerdiği gibi tüm kilitleme sistemini değiştirmekten çok daha ucuz.

(Çeviren İngilizce)