100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

hermannmayer96

Smart Forfour Teklemeleri Emme Manifoldu Sorunlarına İşaret Ediyor

2006 model Smart Forfour dizel aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum ve birçok belirti gösteriyorum. Motor kaba çalışıyor, hızlanma sırasında sarsılıyor ve zaman zaman rölantide duruyor. Kontrol motoru ışığı yanıyor ve güçlü bir egzoz kokusuyla birlikte güçte gözle görülür bir düşüş var. Biraz araştırma yaptıktan sonra, bu motor teklemesi semptomlarının nedeninin arızalı bir emme manifoldu olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer sorunlarla karşılaşan diğer kişilerden haber almak istiyorum, özellikle de onaylanmış düzeltmeler ve onarım deneyimleriyle ilgileniyorum. Bu motorda manifold basıncı sorunları veya conta sızıntıları ile uğraşan var mı? Bir atölyeye götürmeden önce sorunun tam olarak teşhis edilmesine yardımcı olacak bilgiler arıyorum. Kontrol edilecek belirli alanlar veya yaygın arıza noktaları hakkında herhangi bir ipucu çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

MarinaMotorhead

Buna çok benzer bir şeyi 2004 Smart Fortwo CDI'mda yaşadım. Bu belirtiler bana hemen benim vakum kaçağı sorunumu hatırlattı, o da yanmış bir emme manifoldu olarak ortaya çıktı. Tarif ettiğiniz semptomlar, kaba çalışma, sarsıntı ve durma, tam olarak benim yaşadığım şeyle eşleşiyor. Motor performansı ciddi şekilde düşmüştü ve kontrol motoru ışığı sürekli bir şeylerin yanlış gittiğini hatırlatıyordu. Düzenli servisime götürdükten sonra, teşhis testleri hasarlı bir manifolddan kaynaklanan hava girişi sorunlarını doğruladı. Araç manifoldu aşırı ısıya maruz kalması nedeniyle sızıntılar oluşturmuş, düzensiz hava-yakıt karışımına ve motorda tekleme sorunlarına neden olmuştu. Tam onarım şunları içeriyordu: Manifold değişimi, Yeni contalar, Basınç testi, Sistemin yeniden kalibrasyonu Toplam maliyet 1180 €'ya geldi, ancak sorunları tamamen çözdü. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Son onarımlar, Soğuk çalıştırma sırasında sorunları daha fazla fark edip etmediğiniz, Hızlanma sırasında ıslık sesi duyup duymadığınız Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olur ve sizi en etkili çözüme yönlendirebilir.

(Çeviren İngilizce)

hermannmayer96 (Yazar)

İki hafta önceki son servisten sonra teşhis değerlerimi kontrol etmeyi yeni bitirdim. Manifold sensörü sizinkine benzer düzensiz voltaj modelleri gösterdi. Tarayıcımı kullanarak, emme manifoldu basınç değerleriyle ilgili sorunlara işaret eden P0106 ve P0107 hata kodlarını aldım. İlginç bir şekilde, vakum sızıntısı belirtilerim 193534 KM'den sonra kötüleşti. Motor performansındaki düşüş, tarif ettiğiniz sürekli sorunlara dönüşmeden önce ara sıra teklemelerle başlayarak kademeli olarak gerçekleşti. Hava emme sisteminin, özellikle de manifold conta contalarının etrafının kesinlikle kapsamlı bir şekilde incelenmesi gerekiyor. Teşhis ve olası manifold değişimi için atölye teklifi 950€. Onarımın karmaşıklığı ve maliyeti göz önüne alındığında ikinci bir görüş almaya değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

MarinaMotorhead

Bu teşhis ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler, P0106 ve P0107 hata kodları kesinlikle ortak manifold basınç sensörü sorunlarımızı doğruluyor. Onarım deneyimime dayanarak, bu düzensiz voltaj modelleri bu motorlarda manifold sorunlarının bir işaretidir. 950€'luk teklif aslında benim ödediğimle (1180€) karşılaştırıldığında makul görünüyor. Tek başına manifold sensörünün değiştirilmesi toplam maliyetimin önemli bir kısmını oluşturuyordu. Kilometrenizin benim sorunlarımın zirve yaptığı zamana yakın olduğu düşünülürse, bu onarım zamanlaması mantıklı. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: tüm emme sistemine basınç testi yaptırın. Tamircim contaların etrafında başlangıçta belli olmayan ek vakum sızıntıları buldu. Komple manifold değişimi hem sensör okumalarını hem de vakum sorunlarını çözdü. İkinci bir görüş almak akıllıca, ancak bu belirli hata kodları ve eşleşen semptomlarla, muhtemelen benim ihtiyaç duyduğum onarımın aynısına bakıyorsunuz. Sadece manifold sensörü için OEM parçaları kullandıklarından emin olun, satış sonrası sensörler benzer sorunları olan bazı forum üyeleri için sorunlara neden oldu.

(Çeviren İngilizce)

hermannmayer96 (Yazar)

Teşhis kodu bilgisi ve kilometre detayları için teşekkürler. Gerçekten her şeyi bir perspektife oturtuyor. Vakum sızıntısı semptomlarım benzer bir ilerleme yolu izledi, küçük başladı ve zamanla kötüleşti. Vakalarımızdaki benzerlikleri, özellikle de manifold basınç sensörü okumalarını ve hata kodlarını karşılaştırdıktan sonra, onarımlara devam etme konusunda kendime daha çok güveniyorum. Conta sızıntısı ve emme manifoldu sorunları sizin yaşadıklarınızla neredeyse aynı görünüyor. 950 €'luk onarım teklifi, son maliyetlerinizi görünce şimdi daha makul geliyor. Manifold alanının etrafındaki ek vakum sızıntılarını yakalamak için bahsettiğiniz tam basınç testini kesinlikle talep edeceğim. Onlar oradayken her şeyi düzeltmek mantıklı. Hala ikinci bir görüş almayı planlıyorum, ancak onarım deneyiminiz neyle uğraştığımı anlamamda inanılmaz derecede yardımcı oldu. Manifold sensörü değişimi için uygun OEM parçaları kullandıklarından emin olacağım. Önümüzdeki hafta için teşhis muayenesini planlayacağım ve gereken onarımların tam kapsamı hakkında daha fazla bilgi sahibi olduğumda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: