Smart Forfour Trans Acil Durum Modunda Takıldı, Düzeltme İpuçları

Otomatik şanzımanlı 2008 model Smart Fortwo'mda da benzer bir sorun yaşadım. Temel araç bakım tecrübesi olan biri olarak ben de önce şanzıman sorunlarından şüphelendim ama elektriksel bir sorun olduğu ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu; düzensiz vites değiştirme, şanzıman uyarı ışığı ve zayıf şanzıman performansı. Servisim şanzıman kontrol ünitesini etkileyen bir düşük voltaj sorunu teşhis etti. Onarım, şanzımanın yıkanması veya yağ değişimi yerine akü, alternatör ve elektrik bağlantılarının kontrol edilmesini içeriyordu. Toplam onarım 240€ tuttu ve buna arıza tespit çalışmaları ve elektrik sisteminin onarımı da dahildi. Onarımdan sonra şanzıman normal vites değiştirmeye geri döndü. Şanzıman bakım çözümlerine geçmeden önce şunları bilmek faydalı olacaktır: Hangi hata kodları gösteriliyor? Akü yakın zamanda değiştirildi mi? Sönük ışıklar veya yavaş marş gibi başka elektrik sorunları var mı? En son otomatik şanzıman servisi ne zaman yapıldı? Bu ayrıntıları almak, sorununuzun benimki gibi elektriksel mi yoksa gerçekten şanzıman çalışması mı gerektiğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Şanzımanla ilgiliyse, doğru bir teşhis basit bir şanzıman yağı değişimine mi yoksa daha kapsamlı onarımlara mı ihtiyacınız olduğunu gösterecektir.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman sorunumla ilgili yardımınız için teşekkür ederim. Son servis aslında oldukça yakın bir zamanda, sadece 2000 km önce yapıldı ve hidrolik sıvısı da dahil olmak üzere tüm sıvıları kontrol ettiler. Sorun, kilometrem 120281 km'ye ulaştıktan sonra aniden başladı. Benim durumum sizinkinden farklı görünüyor çünkü bu hafta serviste akü ve alternatörü test ettirdim. Her ikisi de iyi çalışıyor. Şanzıman kesinlikle elektrikten ziyade mekanik bir his veriyor, otomatik şanzıman vites değiştirmeye çalıştığında gerçekten sert vites geçişleri ve garip sesler var. Yarın hata kodlarını taratarak bir şanzıman yıkamanın yardımcı olup olmayacağını veya şanzımanın daha ciddi bir bakıma ihtiyacı olup olmadığını belirleyeceğim. Elde ettiğim sonuçları forumda paylaşacağım.

(Çeviren İngilizce)

Smart Forfour şanzıman sorununuzla ilgili güncelleme için teşekkürler. Belirtileriniz benim elektrik durumumdan farklı olduğundan ve iyi akü/alternatör değerlerine rağmen devam ettiğinden, bu daha çok mekanik bir şanzıman sorununa işaret ediyor. Vites değişimleri sırasındaki sert geçişler ve sesler, son sıvı kontrolleri ile birlikte, bunun aşınmış şanzıman yağından daha fazlası olabileceğini gösteriyor. Otomatik vites kutusunda iç aşınma veya arızalı bir solenoid olabilir, bu kilometre noktasında yaygın sorunlar. Elektriksel nedenler elendikten sonra şanzımanım onarıldığında, servis şanzıman yağında iç aşınmaya işaret eden metal parçacıklar buldu. Tam onarım şunları içeriyordu: Komple şanzıman yağı yıkama, Aşınmış solenoidlerin değiştirilmesi, Yeni şanzıman filtresi, Taze hidrolik sıvısı Toplam maliyet yaklaşık 1200 € idi, ancak bu, çok daha maliyetli olabilecek tam bir şanzıman arızasını önledi. Bu hata kodlarını taratmak bir sonraki doğru adımdır. Bu, belirli şanzıman bileşenlerinin arızalanıp arızalanmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Onarım yaklaşımını daha iyi yönlendirmek için bu sonuçları görmeyi dört gözle bekliyorum. Atölyeyi ziyaret ettiğinizde bir şanzıman yağı analizi talep etmeyi düşünün; bu, iç parçaların aşırı aşınıp aşınmadığını ortaya çıkarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yarın hata kodlarını kontrol ettirmek akıllıca bir hareket gibi görünüyor. Sert vites geçişleri ve vites değişimleri sırasında çıkan sesler gibi mekanik belirtileriniz, bunun benim elektrik sorunumdan daha ciddi olabileceğini düşündürüyor. Şanzıman yağı dahil tüm sıvıların yakın zamanda kontrol edilmiş olması ve hala bu sorunları yaşıyor olmanız, otomatik şanzımanın içinde bir şeylerin aşınmış olabileceğini düşündürüyor. Umarım arıza tespit taraması, arızalı bir solenoid mi, aşınmış şanzıman bileşenleri mi yoksa sorunlara neden olan başka bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olur. Akü ve alternatör testlerinde yaptığınız gibi önce daha basit elektrik sorunlarını elemek iyi olur. Uygun bir hidrolik sıvı analizi, iç aşınmaya işaret eden metal parçacıklar olup olmadığını da ortaya çıkarabilir. Hata kodlarıyla ilgili güncellemelerinizi takip edeceğim. Bu bilgi, bir şanzıman yıkamasının yardımcı olup olmayacağını veya daha kapsamlı onarımların gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Sadece bu noktada düzeltilmesi çok daha pahalı olacak tam bir şanzıman arızasından kaçınmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)