Smart Forfour Yağ Uyarısı: Sensör vs Gerçek Sorun

Benzer bir sorunu 2006 model Smart Forfour dizel aracımda da yaşadım. Otomobiller üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, yağ basıncı uyarıları hakkındaki endişenizi anlıyorum. Tarif ettiğiniz belirtiler benim aracımda olanlarla birebir örtüşüyor, birden fazla uyarı ışığı ve tutarsız yağ göstergesi değerleri. Yağ sıcaklık sensörü çalışmaya başladı ve çeşitli uyarı ışıklarını tetikledi. Başlangıçta bunun ciddi bir yağ basıncı sorunu olduğundan endişelendim, ancak motor sıcaklık sensörü fişinde kötü bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve orada yağ sensörüne giden kablo bağlantısında bir arıza tespit ettiler. Onarım, bazı aşınmış kabloların değiştirilmesini ve sıcaklık sensörünün düzgün bir şekilde yeniden bağlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet, teşhis çalışması ve bağlantının düzeltilmesi dahil 95 € idi. Durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? Aracınızın mevcut kilometresi, Yağı en son ne zaman değiştirdiğiniz, Uyarıların başlangıçta mı yoksa sürüşten sonra mı ortaya çıktığı, Olağandışı motor sesleri fark edip etmediğiniz, Manuel olarak kontrol edildiğinde yağ seviyesinin doğru olup olmadığı Yağ sensörü ve motor sıcaklığı okumalarının kombinasyonu bize gerçekte neler olduğu hakkında çok şey söyleyebilir. En kötü durum senaryolarını varsaymadan önce bu temel bilgileri kontrol etmeye değer.

(community_translated_from_language)

Şu anda 156841KM'de ve son servis 3 ay önce yapıldı. Araç arıza teşhisi, yağ basıncı sistemiyle ilgili birden fazla hata kodu gösterdi. Hem yağ sıcaklık sensöründen hem de yağ basınç sensöründen gelen okumalar sürüş sırasında çılgınca dalgalanıyor. Deneyiminiz benim semptomlarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Gerçek mekanik sorunlar yerine sadece bir sensör bağlantısı sorunu olduğunu duymak güzel. Yağ seviyesini zaten manuel olarak kontrol ettim ve tam yerinde, ayrıca olağandışı motor sesleri veya performans sorunları yok. Uyarı ışıkları başlangıçta hemen yanıyor ve yanık kalıyor. Görüşlerinize dayanarak, tam sensör değişimini düşünmeden önce otomotiv sensör bağlantılarını kontrol ettireceğim. Araç sıcaklık göstergesi de tutarsız değerler gösteriyor, bu da olası elektrik sorunlarına işaret ediyor. Atölyede kontrol ettirdikten sonra konuyu güncelleyeceğim. Onarım maliyetlerini paylaştığınız için de teşekkürler, beklentileri belirlemeye yardımcı oluyor.

(community_translated_from_language)

Güncellemenizi aldıktan sonra, Forfour'umun hata kodlarını kontrol ederken aslında benzer semptomlar gösterdiğini belirtmek istedim. Hem yağ sıcaklık sensöründen hem de basınç sensöründen gelen dalgalı okumaların aynı kablo demeti sorununa bağlı olduğu ortaya çıktı. Sizin kilometreniz bu olay olduğunda benimkine yakın olduğundan (162000KM'deydim), muhtemelen elektrik bağlantılarında aynı aşınma ve yıpranma ile karşı karşıyadır. Hararet göstergenizin de tutarsız değerler göstermesi, birden fazla sensörü etkileyen ortak bir elektrik sorununa işaret ediyor. Motor performansında herhangi bir sorun olmadan başlangıçta hemen uyarı ışıkları yanması sensör arıza modeline uyuyor. Benim durumumda, yağ sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısını tamir ettikten sonra tüm göstergeler normal değerlere döndü ve hata kodları tamamen silindi. Onarım deneyimimden kısa bir ipucu: özellikle sıcaklık sensörü alanının etrafındaki konektör pimlerini korozyona karşı kontrol etmelerini sağlayın. Atölye, pimlerin zaman içinde bir miktar direnç geliştirdiğini ve bu düzensiz sensör okumalarına neden olduğunu tespit etti. Toplam onarım süresi yaklaşık 2 saatti ve araç lift üzerindeyken tüm sensör bağlantılarını temizlediler. Benim durumumda tüm kablo demetinin değiştirilmesi gerekmedi, sadece bağlantıların düzgün bir şekilde temizlenmesi ve yeniden yerleştirilmesi sorunu çözdü.

(community_translated_from_language)

Konuşma akışına bağlı olarak, kapanış cevabım şu şekildedir: Sensör bağlantıları hakkındaki ayrıntılı takip için teşekkürler. Bu eşleşen semptomları ve spesifik onarım ayrıntılarını almak, elektrik sorunları hakkındaki şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Araç arıza tespit sistemi yağ basıncı ile ilgili kodları göstermeye devam ediyor, ancak benzer kilometrede kablo demeti ile ilgili onarım deneyiminizi bilmek bana net bir yön veriyor. Sıcaklık sensörünün yanındaki konnektör pimlerini kontrol etme öneriniz için gerçekten minnettarım. Bahsettiğiniz bağlantı direnci sorunlarına kesinlikle atölyede baktıracağım. Bağlantıları düzelttikten sonra yağ göstergenizin ve motor sıcaklığı değerlerinizin normale dönmesi tam da umduğum şey. Arabayı gelecek hafta için ayırttım. Tam sensör değişimine geçmeden önce özellikle sensör kablolarını ve bağlantılarını incelemelerini istedim. Belirtilen arıza tespit ücreti 85€ ve toplam onarım maliyetiniz göz önüne alındığında makul görünüyor. Temel nedeni bulduklarında buraya geri göndereceğim. Bu yağ sıcaklığı ve basınç sensörü değerlerinin mekanik bir şeyden ziyade sadece korozyona uğramış bağlantılardan kaynaklanmasını umuyorum.

(community_translated_from_language)