Smart Forfour Yakıt Kapağı Elektrik Arızası Nedeniyle Sıkıştı

Benim 2006 Smart Fortwo dizel aracımda da benzer bir sorunla karşılaştığım için, bazı onarım deneyimlerimi paylaşabilirim. Yakıt kapağı açma düğmesi, birkaç elektrikli fonksiyonla birlikte tamamen çalışmayı durdurdu. Temel neden hasarlı bir kablo açma mekanizması ve yakıt kapağına bağlanan aşınmış bağlantıydı. Sigortaları ve acil durum serbest bırakma mekanizmasını kontrol etmek gibi temel sorun giderme işlemlerini denedikten sonra aracı bir atölyeye götürmek zorunda kaldım. Onarım şunları içeriyordu: Tüm yakıt doldurma kapağı mekanizmasının değiştirilmesi, Yeni bağlantı bileşenlerinin takılması, İlgili elektrik bağlantılarının onarılması Parça ve işçilik için toplam maliyet 210 € idi. İşin tamamlanması yaklaşık 2 saat sürdü. Hızlı bir soru, yakıt kapağı dışında başka elektrik sorunları da yaşıyor musunuz? Bazı yaygın ilgili semptomlar şunlardır: Merkezi kilitleme sorunları, Gösterge paneli uyarı ışıkları, Elektrikli cam sorunları Bu ayrıntıları bilmek, sorununuzun benim karşılaştıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, bagaj alanında manuel bir açma kolu olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Bazı modellerde yedek olarak bu vardır. Açma düğmesine basarken herhangi bir tıklama sesi duyup duymadığınızı paylaşabilir misiniz? Bu, elektriksel mi yoksa mekanik bir sorun mu olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 110000 KM'de, sadece 1276 KM önce yapıldı. Yakıt kapısı için elektrikli aktüatör aslında tamamen arızalanmadan yaklaşık 2 hafta önce garip sesler çıkarmaya başladı, bundan bahsetmeliydim. Şimdi açma düğmesine basarken hiç ses gelmiyor. Merkezi kilitleme aynı anda çalışmaya başladı, bazen çalışıyor, bazen çalışmıyor. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, sorunlarımızın oldukça benzer olduğu görülüyor. Yakıt klapesi sorunu diğer elektrik arızalarıyla birleştiğinde mekanik bir sorundan ziyade daha büyük bir elektrik sorununa işaret ediyor. Serbest bırakma düğmesini denerken kesinlikle o tıklama sesini alıyorum. Sistemin tamamen arızalanmasından önce de aralıklı anahtarlık sorunları yaşadınız mı? Bu noktada, daha ucuz bir onarım denemeye mi yoksa sizin yaptığınız gibi tüm mekanizmayı değiştirmeye mi değeceğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Smart Forfour'unuzla ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Belirtileriniz benim deneyimlerimle tam olarak örtüşüyor, özellikle de tamamen arızalanmadan önce elektrikli aktüatörden gelen garip sesler. Merkezi kilitleme sorunları ve yakıt doldurma sorunlarının kombinasyonu, arızalı bir sistemin klasik bir işaretidir. Bahsettiğiniz anahtarlık sorunları kesinlikle bağlantılı. Benim durumumda, aralıklı anahtarlık işlevi, diğer sistemlerle etkileşime neden olan yakıt kapısı açma mekanizmasındaki bozulan bir elektrik bağlantısıyla bağlantılıydı. Bahsettiğiniz kilometreye ve benzer arıza modeline dayanarak, mekanizmanın tamamının değiştirilmesi en güvenilir çözümdür. Tek tek bileşenleri onarmaya çalışmak genellikle tekrarlayan sorunlara yol açar, çünkü tüm serbest bırakma mekanizması bir birim olarak bozulma eğilimindedir. Onarım maliyeti benim ödediğime (210€) benzer olmalı, ancak fiyatlar değişebilir. Kurulum sırasında elektrik bağlantılarını iyice kontrol ettiklerinden emin olun, benim durumumda yakıt doldurma alanının yakınındaki korozyona uğramış kablolara gelecekteki sorunları önlemek için dikkat edilmesi gerekiyordu. Hızlı ipucu: Onarımları beklerken, modelinizde acil durum kablo serbest bırakma olup olmadığını kontrol edin. Genellikle bagaj kaplamasının arkasına gizlenir ve yakıt kapısına geçici olarak erişmek için hayat kurtarıcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Açıklamanıza dayanarak, kesinlikle aynı elektrik arızası modeliyle karşı karşıya olduğumuzu düşünüyorum. Anahtarlık bağlantısı mantıklı, bu gördüğüm düzensiz davranışı açıklıyor. Elektrikli aktüatörden gelen bu garip sesler benim için bir uyarı işareti olmalıydı. Yakıt kapağı açma mekanizmasının merkezi kilitleme ile birlikte arızalanması gerçekten tam olarak yaşadığınız şeye işaret ediyor. Acil durum kablo kilidini kontrol etmekten bahsetmenize sevindim, bagaj panelinin arkasında buldum ama o da çalışmıyor, bu da muhtemelen tüm sistemin değiştirilmesi gerektiğini doğruluyor. Benzer semptomlar göz önüne alındığında ve onarım maliyetinizin 210 € olduğunu bildiğimden, daha ucuz düzeltmeleri denemekle zaman kaybetmek yerine, devam edip tam bir değişim için rezervasyon yaptıracağım. Sadece yakıt kapımın yanındaki kabloların çok aşınmamış olmasını umuyorum, ancak 110000 KM'de muhtemelen yenilenmesi gerekiyor. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, ünitenin sadece bir kısmının değil tamamının değiştirilmesi gerektiği konusunda şüphelendiğim şeyi doğrulamaya gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)