100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

willilion6

Smart Fortwo Egzoz Sızıntılarına Neden Olan NOx Sistemi Arızası

2009'dan kalma (172000km) Smart Fortwo dizel aracım NOx emisyon sistemi ile ilgili sorunlar göstermeye başladı. Kontrol motoru ışığı yanıyor ve olmaması gereken yerlerde egzoz dumanı görebiliyorum. Son gittiğim otomotiv tamircisi sorun hakkında emin değil gibiydi. Muhtemelen arızalı bir NOx depolama katalizörü ile ilgili benzer semptomlar yaşayan var mı? Başka bir tamirciye gitmeden önce bu durumun nasıl ele alınacağı ve onarım maliyetinin ne olacağı konusunda öneriler bekliyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

172.000 km'de 2009 model bir Smart Fortwo dizel aracında, motor arıza ışığı ve görünür egzoz dumanlarıyla gösterilen NOx emisyon sistemiyle ilgili sorunlar yaşanıyor. Sorunun, egzoz manifolduyla birleştiği yerde önemli bir egzoz kaçağı nedeniyle muhtemelen arızalı bir NOx depolama katalizörüyle ilgili olduğu düşünülüyor. Önerilen çözümler arasında, egzoz sistemini inceleyip onaracak sertifikalı bir dizel uzmanı bulundurmak, potansiyel kaçaklara ve bozulmuş parçalara odaklanmak yer alıyor. Sorunun hızla ele alınması, daha fazla hasarı önleyebilir ve yakıt verimliliğini ve emisyon performansını artırabilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

erwinwinkler94

2006'dan kalma Smart ForFour CDI aracımda da benzer belirtilerle karşılaştım. Sorunun katalitik konvertörün egzoz manifolduna bağlandığı yerde önemli bir egzoz kaçağı olduğu ortaya çıktı. NOx emisyon sistemi uyarısı tetiklendi çünkü sensörler sızıntı nedeniyle yanlış okumalar alıyordu. Araç diyagnostiğinde birden fazla sorun tespit edildi: çatlak bir esnek boru, bozulmuş contalar ve aşınmış montaj braketleri. Egzoz kaçağı, zararlı gazların katalitik konvertöre ulaşmadan kaçmasına izin vererek hem yakıt verimliliğini hem de hava kalitesi değerlerini etkiliyordu. Onarım, katalitik konvertör grubu ve NOx depolama katalizörü dahil olmak üzere egzoz sisteminin tüm ön bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Bu hızlı bir çözüm değildi, bileşenlerin özel olarak sipariş edilmesi gerekiyordu ve paslanmış cıvatalar ve sıkı erişim noktaları nedeniyle çalışma oldukça zaman aldı. Bu tipik olarak, yol açabileceği için ertelenmemesi gereken ciddi bir sorundur: Emisyon kontrol sistemlerinde daha fazla hasar, Başarısız emisyon testleri, Diğer motor bileşenlerinde potansiyel hasar, Güvenli olmayan egzoz gazına maruz kalma Uzman bir dizel teknisyeninin, özellikle sızıntıların yaygın olarak geliştiği turboşarj ve katalitik konvertör arasındaki alana odaklanarak eksiksiz bir egzoz sistemi incelemesi yapmasını tavsiye ederiz.

(community_translated_from_language)

willilion6 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Belirtilerim, özellikle de katalitik konvertör alanının etrafındaki sızıntı mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Önerdiğiniz gibi kesinlikle bir dizel uzmanı tarafından kontrol ettireceğim. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca egzoz sistemi veya NOx katalizörü ile ilgili onarım yapıldıktan sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

erwinwinkler94

Önceki yazımdan bu yana, onarımı sertifikalı bir dizel uzmanı tarafından yaptırdım ve NOx emisyon sorunlarını tamamen çözdüğünü doğrulayabilirim. Egzoz sistemindeki sızıntıyı gidermek için toplam 265€ ödedim ki bu başlangıçta korktuğumdan çok daha azdı. Araç diagnostiği NOx depolama katalizörünün yaşlanmasının soruna neden olduğunu doğruladı, ancak sızıntılar düzgün bir şekilde kapatıldıktan sonra tüm sistemler normal çalışmaya döndü. Onarımdan bu yana yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı ve geçtiğimiz aylarda herhangi bir egzoz dumanı veya uyarı ışığı görmedim. Otomotiv tamir atölyesi tüm bağlantı noktalarını sızdırmaz hale getirerek eksiksiz bir iş çıkardı ve o zamandan beri ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Emisyon kontrol bileşenlerine daha fazla zarar verme riskini almaktansa sorunu derhal çözmeye kesinlikle değdi. Araç artık çok daha sorunsuz çalışıyor ve düzenli kontroller tüm emisyon değerlerinin normal aralıklarda kaldığını gösteriyor. En iyi sonuçları elde etmek için dizel emisyon sistemleri konusunda uzman bir atölye bulduğunuzdan emin olun.

(community_translated_from_language)

willilion6 (community.author)

Buradaki yararlı tavsiyelere dayanarak geçen hafta sertifikalı bir dizel uzmanını ziyaret ettim. Sorunu tam olarak buldular, katalitik konvertörün egzoz sistemine bağlandığı yerde önemli bir sızıntı vardı. Teşhis NOx depolama katalizörü ve birkaç bozulmuş conta ile ilgili sorunları doğruladı. Onarım maliyeti, tüm sızıntıların giderilmesi ve aşınmış bileşenlerin değiştirilmesi dahil olmak üzere 290 € olarak sonuçlandı. Yakıt verimliliği şimdiden gözle görülür şekilde arttı ve egzoz dumanı tamamen yok oldu. Kontrol motoru ışığı onarımdan hemen sonra söndü. Emisyon sistemi artık mükemmel çalışıyor ve bir takip testi tüm değerlerin normale döndüğünü gösterdi. Motora ve hava kalitesi sistemlerine daha fazla zarar verme riskini almak yerine bunu derhal ele aldığım için gerçekten memnunum. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve tamirci yaptıkları tüm işleri ayrıntılı bir şekilde açıkladı. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için kesinlikle dizel emisyon sistemlerini bilen bir uzmana başvurun. Aracın yeniden güvenli bir şekilde çalıştığını bilmenin verdiği huzur ve performans artışı göz önüne alındığında yapılan yatırıma değdi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SMART

community_crosslink_rmh_model

FORTWO