100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

karen_feuer1

Smart Fortwo Klima Arızası: Kompresör Diyagnoz Kılavuzu

2009 model Smart Fortwo dizel aracımın klima sisteminde sorunlar oluştu. Klima hiç çalışmıyor ve soğutma gerçekleşmiyor. Diyagnostik taramada klima sistemiyle ilgili hata kodları görüldü. Klima kompresörünün suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak tam olarak emin değilim. Bu araçlarda benzer klima rölesi veya basınç anahtarı sorunlarıyla karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve nasıl çözüldü? Bir servise gitmeden önce biraz fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

thomaskaiser2

Smart otomobiller üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, geçen yaz 2011 Smart Forfour dizel aracımda çok benzer bir sorunla uğraştım. Başlangıçta ben de klima kompresöründen kaynaklandığını düşünmüştüm ancak klima röle anahtarını etkileyen bir düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Belirtiler aynıydı, soğutma yoktu, klima hiç çalışmıyordu. Servis, AC rölesine giden voltaj beslemesinin yetersiz olduğunu ve bunun da sistemin düzgün çalışmasını engellediğini tespit etti. AC rölesini değiştirmek ve tüm şarj sistemini kontrol etmek zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti teşhis dahil 240 € idi. Kompresör hakkında bir sonuca varmadan önce şunları kontrol ettirin: AC röle anahtarı durumu, Basınç anahtarı işlevselliği, Yük altında akü voltajı, Soğutucu akışkan kaçağı varlığı, İlgili tüm sigortalar Paylaşabilir misiniz? Sorun ne zaman başladı? Klima fanı hiç üflüyor mu? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Diğer sistemlerde herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Bu bilgiler, benim yaşadığım aynı temel voltaj sorunuyla uğraşıp uğraşmadığınızı daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

karen_feuer1 (Yazar)

Röle anahtarı ile ilgili detayları paylaştığınız için teşekkürler. Klima sorunu geçen hafta aniden başladı. Klima fanı üflüyor ama soğuk hava gelmiyor. Araç düzenli olarak bakıma girdi, son bakım 148000 km'de yapıldı. P0531 ve P0534 hata kodlarını alıyorum. Akü ve şarj sistemi aslında son serviste değiştirildi, bu yüzden elektrikle ilgili bir sorun olduğundan şüpheliyim. Diğer sistemlerde herhangi bir sorun fark etmedim. Kayış gergisi de yakın zamanda değiştirildi, bu yüzden kompresör kayışı düzgün bir şekilde sıkı. Diğer tüm bileşenler iyi çalışıyor gibi göründüğünden, klima kompresörünün kendisinin değiştirilmesi gerekebileceğini düşünmeye başladım. Herhangi bir karar vermeden önce soğutucu akışkan seviyesini de kontrol ettireceğim. Klima kompresörünün değiştirilmesi 151262 km'lik bir arabada buna değer mi, yoksa diğer seçenekleri mi değerlendirmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

thomaskaiser2

Klima sorunlarınızla ilgili harika bir takip. Smart araçlarımızda benzer sorunlar yaşadığımız için, sanırım bazı ilgili görüşler sunabilirim. Bu hata kodlarına (P0531 ve P0534) ve tanımladığınız semptomlara dayanarak, bu durum benim yaşadığım röle sorunundan ziyade bir klima sistemi basınç sorununa işaret ediyor. Düzgün çalışan bir kayış gergisi ve yeni elektrik sistemi ile kompresör daha olası bir şüpheli haline geliyor. Benim durumumda, röle sorununu çözdükten sonra, yaklaşık 20000 km sonra benzer semptomlar ortaya çıkınca kompresörü değiştirdim. Onarım, işçilik ve soğutucu akışkan şarjı dahil yaklaşık 850 € idi. Kilometreniz (151262km) göz önüne alındığında, kompresör değişimi aşağıdaki durumlarda faydalı olabilir: Klima sisteminin geri kalanı iyi durumdaysa, Aracı en az 2 yıl daha kullanmayı planlıyorsanız, Düzenli olarak klimaya ihtiyaç duyuyorsanız Kompresör değişimine karar vermeden önce şunları yaptığınızdan emin olun: Soğutucu akışkan basınç seviyelerini kontrol edin, Basınç anahtarının çalışmasını test edin, Önemli bir sızıntı olmadığını doğrulayın Araç onarımdan sonra birkaç yıl daha güvenilir bir şekilde çalıştığı için yatırım benim durumumda mantıklı oldu. Sadece kaliteli bir kompresör aldığınızdan ve Smart AC sistemlerini bilen biri tarafından monte edildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

karen_feuer1 (Yazar)

Kompresör değiştirme maliyeti ve zaman dilimleri hakkındaki ayrıntılı bilgiler için teşekkür ederim. Bu hata kodları ve semptomlar basınçla ilgili bir soruna işaret ediyor gibi görünüyor, bu da HVAC sistemi geçmişi göz önüne alındığında mantıklı. İlk olarak basınç sensörünü ve basınç anahtarını test ettireceğim çünkü bunlar değiştirilmesi daha ucuz bileşenler. Servis ayrıca soğutucu akışkan seviyelerini kontrol edebilir ve sistem açıkken herhangi bir sızıntı olup olmadığına bakabilir. Bunların hepsi iyi çıkarsa, arabayı en az 3 yıl daha tutmayı planladığım için kompresör değişimine devam edebilirim. 850€'luk maliyet, işçilik ve yeniden şarj dahil olduğu düşünüldüğünde makul görünüyor. Yerel servisimi daha önce aradığımda da benzer fiyatlar vermişlerdi. Klima sistemi bileşenlerinin geri kalanı iyi durumda olduğundan ve klimayı düzenli olarak kullandığımdan, yüksek kilometreye rağmen yeni bir kompresöre yatırım yapmak mantıklı. Doğru bir teşhis koyup onarım yoluna karar verdiğimde güncelleme yapacağım. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu AC sistemi onarımlarında maliyet ve uzun ömür açısından ne bekleneceği konusunda perspektif sağlamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: