ninastar9
Smart Fortwo Kötü Sıcaklık Sensörü Nedeniyle Dizel Güç Kaybı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Akıllı bir Fortwo dizelinde güç kaybı ve artan yakıt tüketimi yaşandı, motor arıza ışığı yanıyordu ve bunun muhtemelen arızalı bir egzoz sıcaklık sensöründen kaynaklandığı düşünülüyor. Bu sorun, motor yönetim sistemine yanlış veriler göndererek kötü performansa neden olabilir. Benzer bir olayda sensörün değiştirilmesi ve egzoz sızıntısının onarılması sorun çözülmüştür. Önerilen çözüm, normal motor fonksiyonunu geri kazandırmak ve daha fazla sorunu önlemek için hem sensörü hem de olası egzoz sızıntılarını incelemek ve onarmaktır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
ninastar9 (community.author)
Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Güç kaybı ve yüksek yakıt kullanımı da dahil olmak üzere benim durumum da aynen sizinkine benziyor. Önümüzdeki hafta için bir onarım planladım. Hızlı bir soru, egzoz sıcaklık sensörü değişimi ve sızıntı onarımı için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalıştı mı veya başka emisyon kontrol sorunları fark ettiniz mi?
(community_translated_from_language)
eberhardlehmann1
Aslında geçen hafta tamirden yeni döndüm. Egzoz sıcaklık sensörünün değiştirilmesi tüm o can sıkıcı güç ve yakıt tüketimi sorunlarını tamamen çözdü. Sensör onarımı ve sızıntının giderilmesinden bu yana motor yönetim sistemi mükemmel çalışıyor, artık motor kontrol ışığı veya performans sorunu yok. Hem egzoz sistemi sızıntısını gidermek hem de arızalı sensörü değiştirmek için toplam maliyet 265 € oldu. Onarımdan önce ne kadar fazla yakıt yaktığımı düşünürsek iyi para harcadım. O zamandan beri hiçbir emisyon kontrol sorunu yaşamadım. Araç normal yakıt tüketimi ve düzgün güç dağıtımı ile yeni gibi çalışıyor. Sıcaklık sensörü artık motor yönetim sistemine doğru değerler veriyor ve bu da motorun performansında büyük bir fark yaratıyor. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, hem sensörü almak hem de egzoz kaçaklarını kontrol etmek kesinlikle doğru yaklaşımdır. Düzgün bir onarım tüm bu sorunları tek seferde çözecektir, tıpkı benimkinde olduğu gibi.
(community_translated_from_language)
ninastar9 (community.author)
Bilgi için teşekkürler. Tamirciden yeni döndüm ve deneyimlerimi paylaşmak istedim. Onarım beklediğimden daha sorunsuz geçti. Teknisyen hem arızalı bir sıcaklık sensörü hem de sensör montaj noktasının yakınındaki egzoz sisteminde küçük bir çatlak buldu. Bu, motorumda sorunlara neden olan sıcaklık dalgalanması sorunlarını açıklıyordu. Yeni sensör, egzoz onarımı ve işçilik dahil toplam fatura 290€ geldi. Beklediğimden biraz daha fazla ama her kuruşuna değdi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık güç kaybı yok, yakıt tüketimi normale döndü ve kontrol motoru ışığı sönmedi. Emisyon kontrol sistemini açıklamak için zaman ayıran ve bana eski hasarlı parçaları gösteren tamirciye hızlıca sesleniyorum. Önceki onarım girişimlerimden çok daha iyi bir deneyim. Herhangi bir sorun ortaya çıkarsa güncelleyeceğim, ancak şu ana kadar her şey tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Doğru teşhis koymama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SMART
community_crosslink_rmh_model
FORTWO
eberhardlehmann1
2006'dan kalma Smart Forfour CDI aracımda da benzer semptomlar vardı. Egzoz sıcaklık sensörü arızası motor yönetimi sorunlarına, artan yakıt tüketimine ve hızlanma sırasında önemli güç düşüşlerine neden oldu. Egzoz sistemi incelemesinde sensör bağlantı noktasının yakınında küçük bir sızıntı olduğu ve bunun da değerleri bozduğu tespit edildi. Motor yönetim sistemi yanlış veriler alıyor, bu da aracın zengin çalışmasına ve kontrol motoru ışığını tetiklemesine neden oluyordu. Bu durum başlangıçta beklenenden daha ciddi bir onarıma dönüştü. Sızıntı, egzoz gazlarının sensöre ulaşmadan kaçmasına izin vererek yanlış sıcaklık okumalarına yol açıyordu. Onarım için hem egzoz sıcaklık sensörünün değiştirilmesi hem de egzoz sisteminin sızıntı yapan bölümünün onarılması gerekti. Onarımdan sonra yakıt tüketimi normale döndü ve güç kaybı sorunu tamamen ortadan kalktı. Yeni sensör motor yönetim sistemine uygun şekilde kalibre edildikten sonra kontrol motoru ışığı söndü. Bu sorunun onarılmadan bırakılmasının DPF sisteminde ek sorunlara neden olabileceğini ve potansiyel olarak daha pahalı onarımlara yol açabileceğini belirtmek gerekir. Hem sensöre hem de o bölgedeki olası egzoz sızıntılarına odaklanarak kısa süre içinde kontrol ettirmenizi öneririz.
(community_translated_from_language)