Smart Roadster MPG Düşüşüne ve CEL'e Neden Olan VANOS Arızası

Yakın zamanda 2008 Smart ForTwo Coupe aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Kontrol motoru ışığı tekrar tekrar yandı ve motor kaba rölanti belirtileri gösterdi. Doğru teşhis yapıldıktan sonra, değişken zamanlama sisteminin arızalı bir VANOS solenoidi nedeniyle hatalı çalıştığı ortaya çıktı. Belirtiler sizinkilerle eşleşti, kötü yakıt ekonomisi ve tutarsız motor performansı. Onarım, her iki giriş VANOS solenoidinin değiştirilmesini ve ilgili bileşenlerin temizlenmesini içeriyordu. Bu aslında bu motorlarda yüksek kilometreye ulaştıklarında sık karşılaşılan bir sorundur. Onarım önemliydi ancak yıkıcı değildi. Önemli olan, arızalı bir VANOS solenoidi motorun teklemesine ve zamanlama bileşenlerinde uzun vadede potansiyel hasara yol açabileceğinden, bu sorunun derhal ele alınmasıdır. İşin tamamı atölyede yaklaşık 4-5 saat sürdü. VANOS arızasını doğrulamak için önce hata kodlarının okunmasını tavsiye ederim. Onaylanırsa, temizlemeye çalışmak yerine solenoidi değiştirmek daha iyidir, çünkü bu parçalar tipik olarak zamanla bozulur ve temizlik sadece geçici bir rahatlama sağlar. Teşhisi doğrulayan önemli uyarı işaretleri: Kaba rölanti, Güç çıkışında azalma, Motor kontrol lambası, Kötüleşen yakıt tüketimi, Valf kapağı bölgesinden gelen hafif tıkırtı sesi

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu gerçekten yardımcı oluyor. Smart Roadster'ım, tarif ettiğiniz VANOS solenoid arızası semptomlarının aynısına sahip oldu. Geçen ay tamir ettirdim ve düşük güç sorunları tamamen ortadan kalktı. Motor artık çok daha yumuşak, özellikle de rölantide. Sadece merak ettim, tam onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Tamircim her ihtimale karşı 6 ay içinde giriş eksantrik milinin kontrol edilmesinden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

ForTwo'mdaki VANOS onarımı, arızalı giriş eksantrik mili solenoid valfinin değiştirilmesini de kapsayan toplam 250€'ya mal oldu. İşin teknik niteliği göz önüne alındığında bu fiyat makuldü. Onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor, artık motor tekleme sorunu veya kaba rölanti sorunu yok. İyileştirilmiş motor tepkisi ve güç dağıtımı, arızalı VANOS'un performansı ne kadar etkilediğini gerçekten gösteriyor. Yakıt ekonomisi de normale döndü. Tamircinizin giriş eksantrik milini daha sonra kontrol etmesi iyi bir karar. VANOS onarımı genellikle zamanlama zinciri ve güç iletimi sorunlarını tamamen çözse de, takip muayenesi olası aşınma modellerini erkenden yakalayabilir. Arızalı solenoidi değiştirdiğimden beri VANOS sistemi üzerinde herhangi bir ek çalışmaya ihtiyaç duymadım. Düzgün çalışan bir VANOS, bu motorların çalışmasında büyük bir fark yaratır. Şu anda yaşadığınız yumuşak rölanti, her şey doğru çalıştığında tam olarak beklemeniz gereken şeydir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Onarımımın nasıl gittiğini paylaşmak istedim. İlgili semptomları aldıktan sonra arabayı uzman bir dükkana götürdüm. Tamirci inceleme sırasında VANOS ünitesinin etrafında önemli miktarda yağ çamuru birikimi tespit etti, bu da yaşadığım değişken zamanlama sorunlarını açıklıyordu. Son onarım faturası parça ve işçilik dahil 380€ geldi. Giriş VANOS solenoidini değiştirdiler ve çevresindeki bileşenleri kapsamlı bir şekilde temizlediler. Performanstaki fark dikkat çekici, artık düşük güç sorunu yok ve motor yıllardır olmadığı kadar düzgün çalışıyor. Bazı inatçı birikimlerle uğraşmak zorunda kaldıkları için tüm iş yaklaşık 6 saat sürdü. Daha ciddi bir motor hasarına yol açmadan önce bu sorunu çözdüğüm için gerçekten memnunum. Her şeyin iyi durumda kaldığından emin olmak için 6 ay içinde kesinlikle takip muayenesi yaptıracağım. Yakıt ekonomisi de önemli ölçüde iyileşti, zamanlama sistemi düzgün çalıştığı için yaklaşık %15 daha iyi kilometre performansı elde ediyorum. Bu onarımı aylar önce belirtiler ilk ortaya çıktığında yapmalıydım.

(Çeviren İngilizce)