Smart Roadster Servis Sonrası Kaput ve Hava Yastığı Uyarısı

Smart ForTwo'mda (2007) benzer belirtiler yaşadığım için bu endişeyi anlayabiliyorum. Hava yastığı uyarısı ile birlikte aktif kaput arızası tipik olarak çarpışma algılama sisteminde veya ilgili darbe sensörlerinde bir sorun olduğunu gösterir. Benim durumumda sorun, teknisyenlerin ön tamponu sökmek zorunda kaldığı rutin bakımdan sonra ortaya çıktı. Sorun, yaya güvenlik sistemi kablo demetinin, özellikle de çalışma sırasında yerinden çıkan kaput açma sensörü konnektörünün bağlantısının kesilmesiydi. Onarım şunları içeriyordu: Güvenlik sisteminin tam diyagnostik taraması, Darbe sensörlerinin yeniden kalibrasyonu, Kablo demetinin yeniden bağlanması ve sabitlenmesi, Arıza kodlarının temizlenmesi Onarım basit olsa da, bu uyarılar kritik araç güvenlik özelliklerini etkilediğinden asla göz ardı edilmemelidir. Aktif kaput, bir çarpma durumunda yaralanma şiddetini azaltmak için tasarlanmış yaya koruma sisteminin bir parçasıdır. Uyarılarınızın mekanik çalışmadan sonra ortaya çıktığı göz önüne alındığında, arızalı sensörlerden ziyade benzer bir konektör sorunu olması muhtemeldir. Ancak, bunu doğrulamak için araç elektroniğinin uygun şekilde teşhis edilmesi gerekir. Doğru teşhis araçlarına sahip kalifiye bir teknisyen, uzun mesafelerde sürüş yapmadan önce sistemi incelemelidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu gerçekten geçen ay Roadster'ım servise girdikten sonra olanlara benziyor. Tamirci çarpışma algılama sensörünün yakınındaki bazı gevşek kabloları yeniden bağladı ve güvenlik sistemini yeniden kalibre ederek sorunu çözdü. Sizin durumunuzda teşhis ve onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra araç güvenlik sistemleriyle ilgili herhangi bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

İyi haber, ForTwo'mdaki Aktif kaput arızası onarımdan bu yana geri gelmedi. Çarpışma algılama sistemi ve tüm araç güvenlik özellikleri şu anda mükemmel çalışıyor. İşi geçen ay yaptırdım ve yaya güvenlik sisteminin bir parçası olan arızalı bir hızlanma sensörünü değiştirmek için 315 € ödedim. Buna tam diyagnostik tarama ve yeniden kalibrasyon da dahildi. Kaput mandalı ve ilgili araç elektroniği, onarımdan bu yana sorunsuz çalışıyor. İlk belirtiler oldukça endişe vericiydi, ancak doğru teşhise sahip olmak tüm farkı yarattı. Bu güvenlik sistemlerinin doğru çalışması için doğru sensör kalibrasyonunun çok önemli olduğunu belirtmek gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı bilgiler için herkese teşekkür ederim. Nihayet bu hafta sorunu çözebildim. Tamirci, önceki servis sırasında darbe sensörü kablolarının gevşediğini tespit etti. Güvenlik sisteminin kapsamlı bir diyagnostik taramasından sonra, tüm bağlantıları düzgün bir şekilde sabitlediler ve sensörleri yeniden kalibre ettiler. Toplam maliyet, teşhis çalışması ve yeniden kalibrasyon dahil olmak üzere 180 €'ya geldi. Herhangi bir çarpışma algılama bileşenini değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi. Hava yastığı uyarısı ve Aktif kaput arıza mesajları hemen temizlendi ve o zamandan beri geri gelmedi. Önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum, beni daha ciddi yaya güvenlik sistemi sorunları hakkında endişelenmekten kurtardı. Araç şu anda mükemmel çalışıyor ve tüm güvenlik özellikleri olması gerektiği gibi çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)