100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

friedrichhofmann1

Smart Roadster Vites Ekranı Arızası Şanzıman Tahribatına Neden Oluyor

2003 model Smart Roadster'ımla (159 bin km, gaz motoru) büyük sorunlar yaşıyorum. Gösterge panelindeki vites seçici ekranı tamamen çalışmayı durdurdu ve şimdi de şanzıman sorun çıkarıyor. Düzgün vites değiştirilemiyor, gıcırdama sesleri geliyor ve vites konumu için elektronik gösterge tamamen ölü. Zaten tamir edemeyen bir tamirci tarafından yakıldım. Benzer semptomlarla, özellikle de arızalı vites göstergesiyle uğraşan var mı? Neyin yanlış olabileceği ve başka bir dükkana gitmeden önce onarımın kabaca ne kadara mal olabileceği konusunda gerçekten tavsiyeye ihtiyacım var.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

theresalion6

Geçen yıl 2006 Smart ForTwo'da aynı vites seçme sorununu yaşadım. Şanzıman kontrol ünitesi arızalanarak hem gösterge paneli ekranı sorunlarına hem de gerçek vites değiştirme sorunlarına neden oluyordu. Ana semptomlar tam olarak eşleşiyordu: vites değiştirme sırasında gıcırdama, boş vites konumu göstergesi ve düzensiz şanzıman davranışı. Kontrol ünitesi hem fiziksel vites değiştirme mekanizmasını hem de elektronik gösterge sistemini etkiler. Temel neden şanzıman kontrol modülünün içindeki arızalı bir devre kartıydı. Sadece etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi hızlı bir çözüm gibi görünse de, taşlamadan kaynaklanan metal parçacıklar sıvıyı kirletmiş olabileceğinden tüm şanzımanın incelenmesi gerekiyordu. Benim durumumda, bu gerekliydi: Tam şanzıman kontrol ünitesi değişimi, Komple şanzıman sıvısı yıkama, Sensör sorunu teşhisi ve yeniden kalibrasyon, Konum sensörlü yeni vites topuzu grubu Bu, tamamlanması birkaç gün süren ciddi bir onarımdı. Yeni kontrol ünitesini araç sistemleriyle düzgün bir şekilde senkronize etmek için şanzımanda özel arıza tespit ekipmanı gerekiyordu. Ana uyarı işareti, şanzıman çalışmaya başlamadan önce vites göstergesinin arızalanmasıydı. Bu belirtiler birlikte görüldüğünde, genellikle sadece bir ekran sorunu yerine kontrol ünitesine işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

friedrichhofmann1 (Yazar)

Şanzıman kontrol ünitesi sorunu hakkındaki ayrıntılı bilgi için teşekkürler. Aynı belirtiler bende de vardı. Yaklaşık 6 ay önce tamir ettirdikten sonra, hem gösterge panelindeki vites göstergesi hem de vitesin kendisi olmak üzere her şey mükemmel çalışıyor. Otomotiv elektroniğinin şu anki performansından gerçekten memnunum. Tam onarım için ne kadar ödediğinizi bilmek faydalı olur mu? Ayrıca, onarımdan bu yana başka gösterge tablosu ekranı sorunları fark ettiniz mi? Sadece doğru bütçe ayırdığımdan ve uzun vadede nelere dikkat etmem gerektiğini bildiğimden emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

theresalion6

Şanzıman kontrol ünitesi onarımımdan sonra, vites değiştirme göstergesi veya araç gösterge panelindeki diğer elektronik ekranlarla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Vites göstergesi her seferinde doğru konumu gösteriyor ve şanzıman herhangi bir sürtünme sesi olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Boş ekrana neden olan sensör sorunu tamamen çözüldü. Etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve programlanması için toplam onarım maliyeti 1000 € idi. Buna yeni ünitenin araç sistemleriyle düzgün bir şekilde entegre edilmesi için gereken özel arıza tespit çalışmaları da dahildi. Devam eden bakım için, şanzıman kontrol sorunlarının erken bir uyarı işareti olabileceğinden vites göstergesi ekranını yakından izliyorum. Ancak 6 ay sonra, tüm gösterge paneli elektronikleri yeni bir arıza ortaya çıkmadan mükemmel bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Doğru vites göstergesi ve vites değiştirmenin güvenli sürüş için ne kadar kritik olduğu düşünüldüğünde yapılan yatırıma değdi. Bu şanzıman kontrol ünitesi sorunlarını daha büyük hasara yol açmadan önce ele almak çok daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

friedrichhofmann1 (Yazar)

Aynı sorunlarla uğraştıktan sonra geçen hafta şanzıman kontrol ünitemi değiştirttim. Gittiğim tamirci otomotiv elektroniği konusunda uzman ve boş vites göstergesini ve gıcırdama seslerini tarif ettiğimde sorunu hemen fark etti. Onarım süreci sorunsuz geçti: Şanzıman sisteminin tam teşhis taraması, Arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Sistemin yeniden kalibrasyonu ve test edilmesi, Yeni şanzıman yağı Toplam maliyet, parçalar ve işçilik dahil 1200 €'ya geldi. Aracımın gösterge panelindeki elektronik ekran artık mükemmel çalışıyor ve her seferinde doğru vites konumlarını gösteriyor. Vites geçişleri sırasında artık gıcırdama da yok. Beni gerçekten etkileyen şey, tamircinin arabayı iade etmeden önce şanzıman kontrol ünitesini ve vites değiştirme sistemini kapsamlı bir şekilde test etmesiydi. Bir haftadır sıfır sorunla kullanıyorum, vites göstergesi kusursuz çalışıyor ve vites geçişleri her zamankinden daha iyi hissettiriyor. Bu karmaşık şanzıman elektroniği ile ne yaptığını bilen bir dükkan bulmaya kesinlikle değdi. Gösterge paneli uyarı işaretleri ilk ortaya çıktığında çok fazla beklememe konusunda dersimi aldım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: