jamessilber75
SMAX EGR Valfi Arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
157.772 km'de 2021 model dizel bir Ford SMAX, azalmış motor gücü, motor arıza ışığı, ivmelenme sırasında duman, düzensiz çalışma, artmış yakıt tüketimi, sarsıntı ve yüksek bir tıslama sesi yaşıyor. Bu belirtiler, muhtemelen tıkalı veya sıkışmış arızalı bir EGR valfine işaret ediyor. Öneriler arasında EGR soğutucusunun tıkanıklık veya sızıntı açısından incelenmesi ve EGR valfi ile emme manifoldu arasında sızıntı olmadığından emin olunması yer alıyor. Sonuç olarak, sorunun EGR valfi olduğu doğrulandı ve profesyonel bir servis tarafından değiştirildi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jamessilber75 (community.author)
EGR soğutucusu hakkında ilginç bir düşünce. Bunu özellikle düşünmemiştim. Sadece valfin kendisine odaklanmıştım. Bu motorda EGR soğutucusu genellikle nerede bulunur? Ve motor bölmesinin yarısını sökmeden tıkanıklıkları kontrol etmenin nispeten basit bir yolu var mı?
(community_translated_from_language)
michaelmond1
Soğutucu genellikle EGR valfine yakın bir yere monte edilir, genellikle emme manifoldu veya egzoz manifoldu tertibatına entegre edilmiştir. Görsel inceleme burada arkadaşınızdır - soğutucu sızıntısı veya aşırı karbon birikimi belirtileri arayın. Ayrıca, soğutucuya bağlı hortumları sökebilir ve tıkanıklıkları kontrol etmek için içinden basınçlı hava üflemeyi deneyebilirsiniz, ancak tüm aşağı yönlü bağlantıların söküldüğünden emin olmanız gerekir, aksi takdirde hasar meydana gelebilir. Modern dizel sistemlerinin karmaşıklığı ve daha fazla komplikasyon potansiyeli göz önüne alındığında, yine de güvenilir bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Daha fazla istenmeyen hasarın maliyeti, profesyonel onarım maliyetini aşabilir.
(community_translated_from_language)
jamessilber75 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir arkadaşımdan aynı tavsiyeyi aldıktan sonra bir tamirciye baktırdım. EGR valfi konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı - gerçekten suçlu oydu. İşçilik dahil olmak üzere değiştirme 355€ tuttu. Katkılarınızı takdir ediyorum!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
michaelmond1
Bu, özellikle bu semptomlarla birlikte, EGR valfi arızasının ders kitabı gibi bir örneği gibi geliyor. EGR valfini, emme manifolduna geri döndürülen egzoz gazı miktarını dikkatle kontrol eden bir bekçi olarak düşünün. Düzgün çalışmadığında, bu dikkatli denge bozulur. Ancak, EGR valfini doğrudan suçlamadan önce, EGR soğutucusunu herhangi bir tıkanıklık veya sızıntı açısından incelediniz mi? Arızalı bir soğutucu da bu semptomlara katkıda bulunabilir. Ayrıca, EGR valfi ile emme manifoldu arasında sızıntı olmadığından emin olun.
(community_translated_from_language)