100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

jamessilber75

SMAX EGR Valfi Arızası

İyi günler. 2021 model Ford SMAX dizel aracımda bazı sorunlar yaşıyorum. 157772 km'de. Son zamanlarda motor gücünde azalma, motor kontrol lambasının yanması, hızlanırken duman çıkması, motorun düzensiz çalışması, daha yüksek yakıt tüketimi, hızlanırken sarsıntı ve hızlanırken yüksek bir tıslama sesi fark ettim. İçgüdülerim arızalı bir EGR valfini işaret ediyor. Benzer sorunlar yaşayan var mı? Tıkanmış veya sıkışmış olmasından şüpheleniyorum. Hava akış sensörünü temizledim ve tüm vakum hatlarını kontrol ettim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

michaelmond1

Bu, özellikle bu semptomlarla birlikte, EGR valfi arızasının ders kitabı gibi bir örneği gibi geliyor. EGR valfini, emme manifolduna geri döndürülen egzoz gazı miktarını dikkatle kontrol eden bir bekçi olarak düşünün. Düzgün çalışmadığında, bu dikkatli denge bozulur. Ancak, EGR valfini doğrudan suçlamadan önce, EGR soğutucusunu herhangi bir tıkanıklık veya sızıntı açısından incelediniz mi? Arızalı bir soğutucu da bu semptomlara katkıda bulunabilir. Ayrıca, EGR valfi ile emme manifoldu arasında sızıntı olmadığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

jamessilber75 (Yazar)

EGR soğutucusu hakkında ilginç bir düşünce. Bunu özellikle düşünmemiştim. Sadece valfin kendisine odaklanmıştım. Bu motorda EGR soğutucusu genellikle nerede bulunur? Ve motor bölmesinin yarısını sökmeden tıkanıklıkları kontrol etmenin nispeten basit bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

michaelmond1

Soğutucu genellikle EGR valfine yakın bir yere monte edilir, genellikle emme manifoldu veya egzoz manifoldu tertibatına entegre edilmiştir. Görsel inceleme burada arkadaşınızdır - soğutucu sızıntısı veya aşırı karbon birikimi belirtileri arayın. Ayrıca, soğutucuya bağlı hortumları sökebilir ve tıkanıklıkları kontrol etmek için içinden basınçlı hava üflemeyi deneyebilirsiniz, ancak tüm aşağı yönlü bağlantıların söküldüğünden emin olmanız gerekir, aksi takdirde hasar meydana gelebilir. Modern dizel sistemlerinin karmaşıklığı ve daha fazla komplikasyon potansiyeli göz önüne alındığında, yine de güvenilir bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Daha fazla istenmeyen hasarın maliyeti, profesyonel onarım maliyetini aşabilir.

(Çeviren İngilizce)

jamessilber75 (Yazar)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir arkadaşımdan aynı tavsiyeyi aldıktan sonra bir tamirciye baktırdım. EGR valfi konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı - gerçekten suçlu oydu. İşçilik dahil olmak üzere değiştirme 355€ tuttu. Katkılarınızı takdir ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: