Soğuk Çalıştırma Sorunları: A3 Dizel Isıtma ve Performans Sorunu

Benim 2012 Audi A4 2.0 TDI aracımda da benzer belirtiler vardı. Soğuk çalıştırma sırasındaki ısıtma sistemi sorunları, bu dizel motorlarda yaygın bir aşınma öğesi olan arızalı bir PTC ısıtıcıya işaret etti. Elektrikli yardımcı ısıtıcı soğuk hava performansında çok önemli bir rol oynar. Arızalandığında, tam olarak bu semptomları alırsınız; zorlu soğuk çalıştırma, artan yakıt tüketimi ve ilk çalıştırma sırasında zayıf kabin ısıtması. Sıcaklık kontrolü sorunları, sistem motoru daha fazla çalıştırarak arızalı ısıtma elemanını telafi ettiği için ortaya çıkar. Geçen ay bir serviste tamir ettirdim. Diyagnostik PTC ısıtıcı arızasını doğruladı. Onarım, komple ısıtma elemanı grubunun değiştirilmesini ve kontrol modülünün sıfırlanmasını içeriyordu. Yaklaşık 4 saat işçilik gerektiren önemli bir onarımdı. Onarımdan sonra semptomlar tamamen ortadan kalktı: Motor soğuk havada sorunsuz çalışıyor, Yakıt tüketimi normale döndü, Isı başlangıçtan itibaren düzgün çalışıyor, Artık hata kodu yok Diğer sorunları araştırmadan önce PTC ısıtıcıyı kontrol etmeye değer. Belirtiler bu motorlardaki tipik yardımcı ısıtıcı arızası modeline uyuyor.

(Çeviren İngilizce)

Vay canına, PTC ısıtıcı onarımıyla ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. HVAC sistemi sorunlarınız tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Hızlı bir takip, sizin için toplam onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Isıtma elemanım kesinlikle aynı semptomları gösteriyor ve atölyeye gitmeden önce uygun bir bütçe ayırmak istiyorum. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sıcaklık kontrol sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Motorum hala soğuk çalıştırmalarda zorlanıyor, bu yüzden kış gelmeden ve ısıtma sistemi daha fazla soruna neden olmadan önce bunu bir an önce halletmeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masrafları hakkında bilgi vermek istedim, PTC ısıtıcıdaki elektrik arızası toplam 350 Euro'ya mal oldu. Tamirci arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcıyı değiştirdi ve sıcaklık kontrol sistemini yeniden kalibre etti. Onarımdan sonra soğuk hava sorunları tamamen ortadan kalktı. Artık çalıştırma sırasında ısıtma sistemi sorunları yok ve motor artık soğuk koşullarda bile mükemmel şekilde sorunsuz çalışıyor. Yakıt ekonomisi de normale döndü. Isıtıcı onarımından bu yana yaklaşık 3 hafta geçti ve her şey tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Kabin hızlı bir şekilde ısınıyor ve tutarlı sıcaklığı koruyor. Kıştan önce tamir ettirmeye kesinlikle değer, bu ısıtma sistemi sorunları daha soğuk havalarda daha da kötüleşme eğilimindedir. Tamir atölyesi, arızalı PTC ısıtıcıların bu motorlarda oldukça yaygın olduğunu, bu nedenle düzenli olarak uğraştıkları bilinen bir sorun olduğunu açıkladı. Erken tamir ettirmek muhtemelen diğer bileşenlerin daha fazla aşınmasını önlemiştir.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyenize uydum ve sonunda A3'ümü farklı bir tamircide kontrol ettirdim. PTC ısıtıcının suçlu olduğu konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı. Isıtma elemanının değiştirilmesi ve HVAC sistemi kontrollerinin sıfırlanması da dahil olmak üzere onarım faturası 380 Euro geldi. Tamirci bu sefer çok daha iyiydi, her şeyi net bir şekilde açıkladı ve bana yıpranmış ısıtma elemanını gösterdi. İş toplamda yaklaşık 3 saat sürdü ve aradaki fark gece ve gündüz gibi. Soğuk çalıştırmalarım artık sorunsuz ve ısıtma sistemi başlangıçtan itibaren düzgün bir şekilde devreye giriyor. Yakıt tüketimi normal seviyelere düştü ve sıcaklık kontrolü mükemmel çalışıyor. Tekrar düzgün bir ısıya sahip olmak çok rahatlatıcı. Soğuk havalar başlamadan önce bu sorunu çözdüğüme gerçekten sevindim, tamirci kış aylarında bu ısıtıcı tamir işlerinin biriktiğinden bahsetti. Beni bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler. Beni daha pahalı potansiyel tamirlere atlamaktan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)