100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

berndbecker8

Soğuk Çalıştırma Sorunlarına Neden Olan Q8 Kızdırma Bujisi Arızası

2022 model Q8 dizel aracımın kızdırma bujisi sisteminde sorun var. Ön ısıtma ışığı sürekli yanıyor ve kontrol motoru ışığı bir hata kodu gösteriyor. Motor soğukken kaba rölantide çalışıyor. Son tamircimle zaten kötü bir deneyim yaşadım, bu nedenle başkalarının benzer kızdırma bujisi sorunlarını nasıl çözdüğüne dair öneriler arıyorum. Arabanın 173295 km'si var. Bu konuyla ilgilenen ve onarımın neleri içerdiğini ve kabaca maliyet tahminini paylaşabilecek olan var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2022 model Audi Q8 dizel araçta, sürekli yanan ön ısıtma lambası ve motor arıza uyarı ışığıyla gösterildiği gibi, buji sistemi arızası nedeniyle soğuk çalıştırma sorunları yaşandı. Sorun, düzensiz rölanti ve eksik yanmaya neden olan arızalı bujiler olarak belirlendi. Önerilen çözüm, tam teşhis taraması, test ve arızalı bujiler ile kontrol ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Tamirden sonra, motorun performansı daha yumuşak çalıştırma, uyarı ışığı olmaması ve daha iyi yakıt verimliliği ile önemli ölçüde iyileşti. Olası motor hasarını önlemek için hızlı onarım önerildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

mia_silver1

2019'dan kalma A7 3.0 TDI aracımda da benzer belirtiler vardı. Soğuk çalıştırma sırasında motorun teklemesi ilk işaretti, ardından sürekli kızdırma bujisi uyarısı ve motor ışığı geldi. İlk teşhis, eksik motor yanmasına neden olan iki arızalı kızdırma bujisini ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Kızdırma bujisi kontrol modülünün tam diyagnostik taraması, 6 kızdırma bujisinin tamamının sökülmesi ve test edilmesi, 2 arızalı kızdırma bujisinin ve kontrol modülünün değiştirilmesi, Sistem sıfırlama ve adaptasyon Bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu çünkü arızalı kızdırma bujileri çalıştırma sorunlarına, artan emisyonlara ve tedavi edilmezse potansiyel motor hasarına yol açabilir. Dizel aracın atölyede yaklaşık 4 saat kalması gerekti. Onarımdan sonra soğuk çalıştırma performansı önemli ölçüde iyileşti ve tüm uyarı ışıkları söndü. Motor artık başlangıçtan itibaren sorunsuz çalışıyor. Kötü yanmadan kaynaklanan potansiyel silindir hasarını önlemek için bu arızanın derhal giderilmesini tavsiye ederim. Referans olarak, tipik olarak benzer oranlarda aşındıkları için tüm kızdırma bujileri test edilmelidir. Birden fazla kızdırma bujisi arızalandığında kontrol modülünün genellikle değiştirilmesi gerekir.

(community_translated_from_language)

berndbecker8 (community.author)

Audi Q8 kızdırma bujisi sorunumda bana tamamen yardımcı oldu. Onarım tam olarak tarif edildiği gibi çalıştı, artık sorunsuz motor performansı ve artık uyarı ışığı yok. Dizel motor soğuk havalarda bile mükemmel çalışıyor. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Onarımdan sonra yakıt verimliliğim biraz daha iyi görünüyor.

(community_translated_from_language)

mia_silver1

Kızdırma bujisi arızasını tamir ettirdiğimden beri dizel aracım kusursuz bir şekilde çalışıyor. Toplam onarım 440 Euro tuttu ve hem parçaları hem de işçiliği karşıladı. Motorun yanması artık mükemmel, soğuk çalıştırma veya tekleme sorunu yok. Sizin deneyiminize benzer şekilde yakıt ekonomim de biraz iyileştiği için onarım kesinlikle buna değdi. Dizel motor artık anında çalışıyor ve soğuk koşullarda bile sorunsuz çalışıyor. Onarımdan bu yana geçen aylar içinde herhangi bir sorun yaşamadım. Asıl önemli olan kızdırma bujisi sisteminin düzgün bir şekilde teşhis edilmesi ve onarılması. Doğru bir teşhis ve onarım, hatalı kızdırma bujileriyle çalışmaktan kaynaklanabilecek daha ciddi motor hasarlarını önlüyor. Aracım onarımdan bu yana hiçbir uyarı ışığı veya çalıştırma sorunu olmadan güvenilir bir şekilde çalıştı.

(community_translated_from_language)

berndbecker8 (community.author)

Tüm geri bildirimler için teşekkürler. Sonunda benimkini geçen hafta tamir ettirdim. Hemen teşhis koyan sertifikalı bir dizel uzmanına götürdüm. Bahsettiğiniz gibi, bozuk rölantiye ve çalıştırma sorunlarına neden olan hatalı kızdırma bujileri buldular. Tamirci tüm kızdırma bujilerini bir set olarak ve kontrol modülünü değiştirdi. Toplam fatura 520 Euro geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama tam bir sistem teşhisi de dahil. Motor teklemesi artık tamamen ortadan kalktı ve soğuk çalıştırma mükemmel. Gösterge panelinde de artık uyarı ışığı yok. Kıştan önce hallettiğim için gerçekten memnunum. Dizel motor her zamankinden daha sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimi kesinlikle iyileşti. Bir haftadır sıfır sorunla kullanıyorum. Uzman tamirci araçtayken tüm yakıt sistemini de kontrol etti, bu da içimi daha da rahatlattı.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q8