Soğuk Havalarda VW Virtus Dikiz Aynası Isıtıcı Arızası Onarımı

2018 model VW Polo aracımla geçen kış benzer bir sorun yaşamıştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz tecrübem var, ancak bu gibi elektriksel arızalar profesyonel yardım gerektiriyordu. Soğuk havalarda sürüş sırasında ayna ısıtması çalışmayı durdurdu ve aynı hata ışığını gösterdi. Başlangıçta ısıtma elemanının olduğunu düşündüm, ancak atölye bunun aslında aynaya giden kablo demetindeki gevşek bir bağlantı olduğunu buldu. Zamanla tekrarlanan ayna ayarlamaları kablolarda aşınmaya neden olmuştu. Onarım, iç kablolamaya erişmek zorunda kaldıkları için sürücü tarafındaki aynanın değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet parça ve işçilik için 95 € idi. Atölye, benzer sorunların yolcu tarafında da ortaya çıkmamasını sağlamak için her iki aynadaki tüm bağlantıları test etti. Belirli durumunuzu doğru bir şekilde teşhis etmek için lütfen şunları paylaşır mısınız: Her iki ayna mı etkileniyor yoksa sadece bir taraf mı, Ayna ayar kontrolleri hala normal çalışıyor mu, Araç bilgisayarından alınan tam hata kodu, Aynalarla ilgili başka elektriksel sorunlar fark ediyor musunuz Bu tür elektriksel arızalar, özellikle kış sürüş koşullarında, o jenerasyondaki VW modellerinde oldukça yaygındır. Nem daha fazla hasara neden olmadan onarımını yaptırmak araç güvenliği için önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Son servisim 2 ay önce 87835 km'deydi. Her iki aynayı daha dikkatlice kontrol ettikten sonra, yolcu tarafı aynasının hala ayarlandığını ancak ısıtmasının olmadığını, sürücü tarafının ise tamamen arızalı olduğunu, hareket etmediğini ve ısıtma fonksiyonunun olmadığını gördüm. Hata kodu P0472 gösteriyor ve sürücü tarafı dikiz aynasının pozisyonunu ayarlamayı denediğimde hafif bir çıtırtı sesi geliyor. Bu, sadece ısıtma elemanlarından ziyade elektriksel bir arızayı daha çok gösteriyor. Diğer tüm güç fonksiyonları normal çalıştığı için aracın elektroniği aksi takdirde sorunsuz görünüyor. Kablolama sorunları hakkındaki bu geri bildirim göz önüne alındığında, sadece ısıtma elemanlarını değiştirmek yerine, atölyenin tüm ayna kablo demeti kontrol etmesini sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Belirtileriniz, özellikle ayna pozisyonunu ayarlarken oluşan çatırdama sesi, benim VW Polo'mda yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Bu ses, sadece arızalı bir ısıtıcı elemanından çok, kablo hasarının ilk göstergesiydi. Her iki aynanın da farklı davranışlar sergilemesi ve sürücü tarafının tamamen arızalı olması, kablo demeti sorununun benimkinden daha da ilerlediğini güçlü bir şekilde gösteriyor. Çatırdama sesi ile P0472 hata kodu birleşince, genellikle ayna gövdesine girdikleri kablo bağlantı noktalarında korozyon veya hasar olduğunu gösterir. Atölye arabamın ayna sistemini tamir ettiğinde, sürücü tarafı gövdesine aşınmış kablo gözünden nem girdiğini ve sadece ısıtıcı elemanı sorunundan öte elektrik arızalarına neden olduğunu buldu. Yaşadığınız ayna ayarının tamamen kaybı bunun klasik bir belirtisidir. İç ayna bileşenleri hasar görmeden yakaladıkları için tamir masraflarım 95€'da makul kaldı. Daha kapsamlı belirtileriniz göz önüne alındığında, tüm sürücü tarafı ayna tertibatının ve kablo demetinin değiştirilmesi için bütçe ayırmak isteyebilirsiniz. Soğuk hava koşullarında çalıştırma sırasında, düzgün çalışan bir ayna ısıtma sistemi güvenli kış sürüşü için çok önemlidir. Yolcu aynası aynı sorunun erken belirtilerini gösterdiğinden, atölye kesinlikle her iki tarafta da tam bir teşhis yapmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Sürücü tarafındaki çıtırtı sesine ve tam arızaya dayanarak, sadece arızalı ısıtıcı elemanlarından daha ciddi bir elektriksel sorunla karşı karşıya olduğum anlaşılıyor. Soğuk hava muhtemelen sorunu hızlandırdı ve her iki yan aynayı da farklı şekilde çalışmasına neden oldu. P0472 hata kodu, sürücü aynasının işlevlerinin tamamen kaybıyla birlikte kesinlikle kablo demeti hasarına işaret ediyor. Hasarlı körüklerden nem girişinin, araç ayna sisteminde bu elektriksel arızalar zincirine neden olabileceğini bildiğim için minnettarım. Her iki taraftaki ayna tertibatını ve kablolamasını kontrol etmeleri için bir atölye ziyareti planlayacağım. Yolcu tarafı dikiz aynası hala ayarlanıyor olsa da, ısı fonksiyonunun olmaması aynı sorunun erken belirtileri olabileceğini gösteriyor. Kış sürüş koşulları işleri daha da kötüleştirmeden önce her iki tarafı da ele almak daha iyi. Onarım maliyetleri hakkındaki geri bildirimler göz önüne alındığında, vakamın sadece temel 95 €'luk onarımından daha kapsamlı bir iş gerektirdiği göründüğü için yaklaşık 200 € bütçe ayıracağım. Kışın güvenli sürüş için düzgün çalışan ısıtmalı aynalara sahip olmak yatırıma değer.

(Çeviren İngilizce)