Erwin
Sorunsuz çalışmasına rağmen ASU ve hata belleği ile ilgili sorunlar
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
Sorunsuz çalışan bir Peugeot 308 sahibi, emisyon testini geçmekte sorun yaşıyor. Arıza belleği, 1 numaralı silindirde yanma hatası, iç izleme ihlali ve buharlaştırıcı sıcaklık sensörü hatasıyla ilgili hata kodlarını gösteriyor, ancak hiçbir uyarı ışığı yanmıyor. Önerilen çözümler arasında buji ve ateşleme bobinlerinin kontrol edilip değiştirilmesi ve 1 numaralı silindirin yakıt enjektörünün olası tıkanıklık veya arızaları açısından incelenmesi yer alıyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
5 yorum(lar)
Erwin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
1 numaralı silindirdeki buji ve ateşleme bobininin durumunu ve bağlantılarını kontrol ederek başlayın, çünkü oradaki bir yanma hatası emisyonları etkileyebilir. Temiz ve düzgün bir şekilde bağlı olduklarından emin olun. Sorun devam ederse, o silindir için yakıt enjektörünü kontrol etmeyi düşünün. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
Merhaba, Günaydın. 1 numaralı silindiri nerede bulabileceğimi söyleyebilir misiniz? Şanzıman tarafında mı yoksa tahrik tarafında mı? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, 2009 model, 156 beygir güç. Şimdiden teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Merhaba, Günaydın. 1 numaralı silindiri nerede bulabileceğimi söyleyebilir misiniz? Şanzıman tarafında mı yoksa tahrik tarafında mı? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, 2009 model, 156 beygir güç. Şimdiden teşekkür ederim.
Peugeot 308'inizdeki 1 numaralı silindir genellikle tahrik tarafında, yani şanzımanın karşı tarafında bulunur. Genellikle motorun önündeki ilk silindirdir. Spesifik modeliniz için bunu doğrulamak üzere aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bildirin!
(community_translated_from_language)
Erwin (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Peugeot 308'inizdeki 1 numaralı silindir genellikle tahrik tarafında, yani şanzımanın karşı tarafında bulunur. Genellikle motorun önündeki ilk silindirdir. Spesifik modeliniz için bunu doğrulamak üzere aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bildirin!
Bugün her şeyi tekrar kontrol ettim. Bujileri kontrol ettim, hepsi olması gerektiği gibi görünüyor, her şey süper. Ayrıca ateşleme bobinlerini ve bujileri birbirleriyle değiştirdim. Hatalar hala devam ediyor. Ne yapacağımı bilmiyorum.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bugün her şeyi tekrar kontrol ettim. Bujileri kontrol ettim, hepsi olması gerektiği gibi görünüyor, her şey süper. Ayrıca ateşleme bobinlerini ve bujileri birbirleriyle değiştirdim. Hatalar hala devam ediyor. Ne yapacağımı bilmiyorum.
Bujileri ve ateşleme bobinlerini zaten kontrol ettiğinize göre, bir sonraki adım 1 numaralı silindir için yakıt enjektörünü incelemektir. Tıkanmış veya arızalı bir enjektör, yanma hatalarına ve emisyonları etkilemesine neden olabilir. Gerekirse enjektörü temizlemeyi veya değiştirmeyi düşünün. Bu yardımcı olduysa veya başka sorularınız varsa bana bildirin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
CarlyMechanic
1 numaralı silindirdeki buji ve ateşleme bobininin durumunu ve bağlantılarını kontrol ederek başlayın, çünkü oradaki bir yanma hatası emisyonları etkileyebilir. Temiz ve düzgün bir şekilde bağlı olduklarından emin olun. Sorun devam ederse, o silindir için yakıt enjektörünü kontrol etmeyi düşünün. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!
(community_translated_from_language)