100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

rolanddark61

Spark şanzıman arıza kodları

Tamam beyler, biraz yardıma ihtiyacım var. 2019 model benzinli motorlu Chevy Spark'ım beni uğraştırıyor. Şu lanet şeyi çalıştıramıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor ve vites değiştirmeye çalıştığımda şanzıman kayıyor gibi hissediyorum (ki zaten çalışmadığı için olmuyor!). Bir tarayıcı taktım ve bazı şanzıman arıza kodları veriyor. Park konumu sensörü veya benzeri bir şeyle ilgili olduğunu tahmin ediyorum. Bunu daha önce gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2019 model Chevy Spark'ta, çalıştırma sorunları yaşanıyor; motor arıza ışığı yanıyor ve şanzıman hata kodları park pozisyon sensörü veya kontrol ünitesinde olası bir sorunu gösteriyor. Vites kutusu kayıyormuş gibi hissediliyor, ancak araba çalışmıyor. Vites kilit solenoidinin kontrol edilmesi önerildi, ancak sorun arızalı bir kontrol ünitesiyle ilgili görünüyor. Sorun muhtemelen özel alet ve uzmanlık gerektirdiğinden, teşhis ve onarım için kalifiye bir tamirciye danışılması tavsiye edilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

bernd_lorenz9

İlginç. Bir süre önce Chevy Spark'ımla benzer bir deneyim yaşadım. Benimki her zaman park halinde olduğunu fark etmiyordu ve bu da marş sorunlarına neden oluyordu. Vites kilidi solenoidini kontrol ettiniz mi? Bazen bunlar sıkışıp aracın çalışmasını engelleyebilir. Vites değiştirici gevşek mi yoksa alışılmadık derecede mi zor hareket ediyor? Ayrıca arızalı bir şanzıman sensörü de olabilir. Verebileceğiniz diğer ayrıntılar sorunu daraltmaya yardımcı olabilir.

(community_translated_from_language)

rolanddark61 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Vites kolu normal hissediliyor, gevşek veya başka bir şey değil. Ve hata kodları, park konumuyla bağlantılı arızalı bir kontrol ünitesine işaret ediyor gibi görünüyor. Vites kilidi solenoidine nasıl ulaşacağımdan emin değilim, kontrolü kolay mı?

(community_translated_from_language)

bernd_lorenz9

Hata kodlarının bir kontrol ünitesine işaret etmesi ve vites kolunun kendisiyle ilgili belirgin mekanik sorunlar yaşamamanız göz önüne alındığında, onu yetkili bir tamirciye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Etkilenen kontrol ünitesinin arızalı olabileceği ve bunun doğru teşhis ve onarım için özel aletler ve bilgi gerektirebileceği anlaşılıyor. Uygun bir anlayış olmadan vites kilidi solenoidiyle uğraşmak potansiyel olarak daha fazla hasara neden olabilir. Doğru aletler olmadan şanzımanla oynamak tehlikeli bir alandır. Bunu kendiniz yapma dürtüsünden kaçının. Güvende olun!

(community_translated_from_language)

rolanddark61 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Haklısınız, muhtemelen kendim uğraşmamak en iyisi. Tamirhaneye götürdüm ve düşündüğümüz gibi, arızalı bir kontrol ünitesi olduğu doğrulandı. Tamir için bana yaklaşık 1000€ fiyat verdiler. Ah be! Ama en azından neyin yanlış olduğunu biliyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK