100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

nicophoenix4

Spider Şanzıman Yağı Sıcaklık Sensörü Arızası

Tamam, Renault Spider guruları, umarım biri can sıkıcı bir konuya biraz ışık tutabilir. '99 Spider'ım, benzinli motor, oldukça kötü huylu sorunlar çıkarıyor. Kilometre 60755 km'de. MIL sürekli yanıyor ve ayrıca aralıklı şanzıman uyarı ışıkları da alıyorum. Hata belleği, arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörüne işaret ediyor. Daha da kötüsü, şanzıman ara sıra acil durum moduna geçiyor ve vites geçişleri özensizleşiyor, bazen sürtünme sesiyle birlikte. Düşük şanzıman yağı seviyesi sorununa eğilimliyim. Başka birisi benzer bir şey yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

1999 model Renault Spider'ın şanzımanında sorunlar yaşanıyor; arıza gösterge ışığı, aralıklı şanzıman uyarıları ve acil durum modu aktivasyonu gibi sorunlar var. Hata hafızası, arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörünü gösteriyor ve şanzıman zaman zaman kötü vites geçişleri yaparak gıcırtı sesleri çıkarıyor. Sorunun, aşırı ısınmaya ve hatalı sensör okumalarına yol açabilen düşük şanzıman yağı seviyesinden kaynaklandığı şüpheleniliyor. Önerilen çözüm, sensörü ve yağ seviyesini kontrol etmek ve nihayetinde kapsamlı bir teşhis ve onarım için bir şanzıman uzmanına başvurulmasıdır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

benghost10

Hmm, bunlar şanzıman sorunlarına işaret eden klasik belirtilerdir. Bu arabalardaki şanzıman sorunları zor olabilir. Şanzıman yağı sıcaklık sensöründen bahsettiniz. Sensörün kendisinde belirgin bir hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir sensör kesinlikle bu belirtilere neden olabilir, ancak şüphelendiğiniz gibi, düşük yağ da olası bir suçludur.

(community_translated_from_language)

nicophoenix4 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Sensörü ve kabloları görsel olarak inceledim; belirgin bir şekilde kırık hiçbir şey yok. Sensörün kendisi olmadığını ve yağ seviyesinin gerçekten düşük olduğunu varsayarsak, bu sadece sensör hatasını ve acil durum modunu tetikleyebilir mi? Yoksa potansiyel olarak birden fazla sorunla mı uğraşıyorum?

(community_translated_from_language)

benghost10

Doğru bir teşhis olmadan kesin olarak söylemek zor, ancak düşük yağ seviyesi kesinlikle bu olaylar dizisini tetikleyebilir. Yağ sıcaklık sensörü, doğru bir okuma almak için yağa batırılmaya bağlıdır. Düşük yağ, aşırı ısınabileceği ve hatalı sinyaller gönderebileceği anlamına gelir, bu da acil durum moduna ve sert vites değişimine neden olur. Ancak, ve büyük bir ancak, şanzıman içinde de altta yatan aşınma ve yıpranma olabilir. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle, bir lift üzerine almak ve bir şanzıman uzmanının bakmasını sağlamak en iyisidir. Uzun vadede size para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

nicophoenix4 (community.author)

Bilgiler için teşekkür ederim! Sanırım artık işi ciddiye alıp servise götürmem gerekiyor. Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün gerçekten de arızalı olduğu, muhtemelen yağ eksikliğinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Toplam fatura parça ve işçilik dahil 365€ tuttu. Şüphelerimi doğruladığınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER