100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

nicofire3

Sprinter motor vuruntu yapıyor ve güç kaybı

2011 model benzinli Mercedes Sprinter'ım beni üzüyor. Yaklaşık 62570 km'de. Yanmada oldukça belirgin vuruntu, motor gücünde azalma, hızlanma sırasında sarsıntı ve hatta gaza bastığımda biraz duman görüyorum. Hata belleği bir arıza gösteriyor, ancak bunun yanma odasındaki birikintilerle ilgili olduğundan şüpheleniyorum. Bu erken ateşleme veya hatta piston çarpması olabilir mi? Bunu servise götürmeden önce anlamaya çalışıyorum. Ateşleme zamanlaması iyi görünüyor. Başka biri de bununla uğraştı mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

marie_held7

Tanıdık geliyor. Benim Sprinter'ımda da benzer bir sorun yaşamıştım. Tarif ettiğiniz belirtiler, özellikle vuruntu ve sarsıntı, silindirlerde ciddi bir şeylerin olduğuna işaret ediyor. Yanma odasındaki tortular kesinlikle erken ateşlemeye neden olabilir, bu da esasen bujinin ateşlemesinden önce yakıtın yanmasıdır. Bu, piston ve silindir kapaklarına muazzam bir baskı uygular. Ayrıca, bir süredir devam ediyorsa valf hasarı olasılığı konusunda da endişelenirdim. Genel motor arızası dışında başka kodlar kontrol ettiniz mi? Ateşleme hatası kodları gibi şeyler, hangi silindirin sorun çıkardığı konusunda size daha iyi bir fikir verebilir. Ayrıca, ne tür bir yakıt kullanıyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

nicofire3 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Herhangi bir özel ateşleme hatası kodu görmedim, sadece genel motor arızası. Yakıt olarak, her zaman önerilen oktan seviyesini kullanıyorum. Bu sorunu yaşadığınızda Sprinter'ınız için son teşhis ve çözüm neydi? Kesinlikle yanma odası birikintileri miydi?

(Çeviren İngilizce)

marie_held7

Evet, yanma odasında önemli miktarda karbon birikimi olduğu ortaya çıktı. Birikintilerden kaynaklanan artan sıkıştırma, erken ateşlemeye neden oluyordu. Sistemi temizlemek için tasarlanmış bazı yakıt katkı maddeleri denedim, ancak belirgin bir fark yaratmadılar. Sonunda, onu bir atölyeye götürmek zorunda kaldım. Yanma odasının kimyasal temizliğini yaptılar. Biraz yardımcı oldu, ancak sorun bir süre sonra geri geldi. Yanma odasını ve valfleri düzgün bir şekilde temizlemek için silindir kapaklarının sökülmesini önerdiler. Çok gibi göründüğünü biliyorum, ancak birikintiler şiddetliyse, sorunu çözdüğünüzden emin olmanın gerçekten tek yolu bu. Mümkün olan en kısa sürede bir atölyeyi ziyaret etmenizi öneririm. Böyle sürmeye devam ederseniz, büyük motor hasarlarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

nicofire3 (Yazar)

Bilgi için teşekkürler! Bir tamirhaneye götürdüm ve yanma odası birikintileri olduğunu doğruladılar. Temizlik yaptılar ve vuruntu sesi kesildi. Toplam maliyet 425€ idi. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: