SQ5 Dizel Kızdırma Bujisi Sorunları Duman ve Uyarılara Neden Oluyor

Geçen kış Q5 2018 Dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim var, ancak bu kesinlikle DIY alanının ötesindeydi. Kontrol ünitesi benzer semptomlar gösteriyordu, sürekli ön ısıtma lambası ve motor kontrol uyarıları. Araç ısıtıcısı özellikle soğuk çalıştırma sırasında çalışıyordu. Atölye, arıza tespiti yaptıktan sonra ısıtma modülüne giden kablo bağlantısının hasarlı olduğunu ve bunun da ateşleme sistemine tutarsız sinyaller gitmesine neden olduğunu tespit etti. Onarım, ön ısıtma ünitesine bağlı kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, sorun bileşenin kendisinden ziyade bağlantı olduğu için esas olarak işçilikti. Bir atölyeye gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? SQ5'inizin şu anki kilometresi? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Sorun soğuk çalıştırma sırasında daha mı sık ortaya çıkıyor? Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Bu bilgiler, aynı kök neden ile karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Isıtma modülü sorunları bazen ateşleme sistemindeki diğer bileşenlerle bağlantılı olabilir, bu nedenle bu ayrıntılar yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kilometre 195761 KM'de ve son servis sadece 2 ay önce yapıldı. Belirtiler geçtiğimiz 2 hafta içinde yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Evet, sorun soğuk çalıştırma sırasında daha belirgin ve motor ön ısıtma döngüsü normalden daha uzun sürüyor gibi görünüyor. Araç ön ısıtıcı uyarısı artık sadece çalıştırma sırasında değil, sürekli olarak görünüyor. Yakıt tüketimi hesaplamalarıma göre yaklaşık %15 arttı. Elektrik arıza göstergeleri sabah çalıştırmalarında daha sık görülüyor, ancak sorun gün boyunca devam ediyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Sizin durumunuzdaki nispeten düşük onarım maliyeti cesaret verici, ancak ısıtma modülümün sadece bir kablo düzeltmesi yerine tamamen değiştirilmesi gerekebileceğinden endişeliyim. Bu hafta atölyede kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu belirtiler kesinlikle benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Yaptığınız kilometre ve kademeli başlangıç göz önüne alındığında, ben yine de tam bir kontrol ünitesi arızasından ziyade bir kablolama sorununa eğiliyorum. Uzun ön ısıtma döngüsü ve artan yakıt tüketimi benim Q5'imde olanlarla birebir örtüşüyor. Soğuk çalıştırma sırasında tanımladığınız elektriksel arıza modeli, araç ön ısıtıcı sistemindeki bağlantı sorunlarını kuvvetle akla getiriyor. Benim onarımım sadece kablolama düzeltmeleri gerektirse de, sizin kilometrenizde tam bir araç ısıtıcı diyagnostiği akıllıca olacaktır. Kontrol ünitesinin kendisinin değiştirilmesi gerekse bile, bunu erken yakalamak diğer ateşleme sistemi bileşenlerinin hasar görmesini önler. Tamircim, hızlanma sırasında sigara içmenin genellikle sistemin ekstra yakıt enjekte ederek zayıf ön ısıtmayı telafi etmesi nedeniyle meydana geldiğini açıkladı. Bu sizin %15'lik tüketim artışınızla eşleşiyor. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: tamirciye götürdüğünüzde, hem kablo demeti hem de kontrol ünitesi tarafındaki konektör pimlerini kontrol etmelerini isteyin. Bazen bağlantı noktalarındaki oksitlenme tam bir ünite arızasını taklit edebilir. Toplam onarım sürem yaklaşık 4 saatti, ancak bu basit bir kablolama düzeltmesi içindi. Komple ısıtma modülünü değiştirmeleri gerekirse daha uzun bir süre için bütçe ayırın.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirim ve konektör pimleri hakkındaki ipucu için teşekkürler. 15 yakıt tüketimi artışı aslında düşük bir tahmindi, az önce tekrar hesapladım ve son 2 haftada %18'e yaklaştı. Bu sabah motor ön ısıtma döngüsü neredeyse 45 saniye sürdü, bu kesinlikle normal değil. Kablo demeti sorununuz bana daha basit bir çözüm için umut verirken, tüm sistem davranışı göz önüne alındığında potansiyel bir tam ısıtma modülü değişimine hazırlanıyorum. Araç ön ısıtıcı uyarısı artık motor tamamen ısındıktan sonra bile yanmaya devam ediyor, bu da sizin deneyiminizden farklı görünüyor. Elektrik arıza mesajları da tarif ettiğinizden daha sık. Yarın sabah servise gidiyorum, herhangi bir ana bileşeni değiştirmeden önce konektörlerin ve kabloların kapsamlı bir şekilde teşhis edilmesiyle başlamalarını isteyeceğim. Zaten rutin bakım programımın bir parçası olduğu için en azından zamanlama iyi. Tamirhaneden uygun bir teşhis ve onarım tahmini aldığımda forumu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)