SQ5 Dizel Sorunları Arızalı Enjektörlere İşaret Ediyor

Geçen kış 2021 Q5 dizel aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor; zor çalıştırma, yüksek benzin tüketimi ve gözle görülür performans kaybı. Motor çok dengesiz çalışmaya başladıktan sonra bir servise götürdüm ve orada kirli enjeksiyon valfleri teşhisi konuldu. Onarım, enjeksiyon sisteminin kapsamlı bir şekilde temizlenmesini ve özellikle sorunlu bir valfin değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 515 Euro idi. Onarımdan önce emisyon değerleri de çok düşüktü, ancak enjektörler tamir edildikten sonra her şey normale döndü. Tüm onarım süreci yaklaşık 4 saat sürdü. Aracınızla ilgili bazı ek ayrıntıları paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Genellikle kullanılan yakıt türü, Belirtilerin ne kadar süredir mevcut olduğu, Gösterge tablosundaki herhangi bir uyarı ışığı, Yakıt sistemi bakımıyla ilgili servis geçmişi Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olur ve en iyi onarım yaklaşımına işaret edebilir. Hızlı ipucu: Yüksek kaliteli yakıt ve düzenli yakıt sistemi temizleyicileri kullanmak gelecekte bu sorunları önlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 45000 km'de, sadece birkaç ay önce yapıldı. Belirtiler son 3 hafta içinde yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Sadece premium dizel yakıt kullanıyorum. Dün özellikle sert bir başlangıçtan sonra kontrol motoru ışığı yandı. Araç anlattıklarınıza benzer davranışlar gösteriyor, bu enjeksiyon sistemi sorunları belirtiler göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Onarım detaylarını ve maliyetlerini paylaştığınız için teşekkürler. Enjeksiyon sistemine odaklanan bir arıza tespit kontrolü planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Enjeksiyon sisteminin suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğruladılar. Onarım deneyimimden sonra, premium dizel ve düzenli bakımla bile, özellikle bizim motor tipimizde enjektör sorunlarının hala gelişebileceğini öğrendim. Zorlu bir çalıştırmadan sonra yanan kontrol motoru ışığı tam olarak benim durumumda olan şeydi. Semptomların haftalar içinde kademeli olarak başlaması da arızalı enjektörler için çok tipiktir. Performans sorunları giderilene kadar giderek kötüleşme eğilimindedir. Onarım, motorumun tüm performans sorunlarını çözdü: sert rölanti ortadan kalktı, yakıt tüketimi normale döndü ve güç tamamen geri geldi. Maliyet 515 Euro olsa da, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek buna değdi. Onarımım sırasında enjektörlerin etrafında karbon birikimi tespit ettiklerini belirtmekte fayda var, bu durum premium yakıtla bile modern dizel motorlarda yaygındır. Teknisyen, emisyon sistemiyle ilgili gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı olmak için her 10000KM'de bir yakıt sistemi temizleyicisi eklemeyi önerdi. Diyagnostik kontrolünüzden sonra bizi bilgilendirin. Eşleşen semptomlara ve benzer araç özelliklerine dayanarak, enjeksiyon sisteminin bakıma ihtiyacı olduğu konusunda onay alacağınızdan şüpheleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı geri bildirimler ve onarım bilgileri için teşekkür ederim. Tamircim bugün bu sorunlara kesinlikle enjeksiyon sisteminin neden olduğunu doğruladı. İki enjektörün etrafında karbon birikintileri buldular, tam olarak tarif edilenle eşleşiyordu. Yarın tamir ettireceğim, temizlik ve bir enjektörün olası değişimi için 490 Euro fiyat verdiler. Araç daha sık tekleme ve zor çalışma ile daha da kötüye gidiyordu, bu yüzden zamanlama mükemmel. Onarımın sizin durumunuzdaki tüm performans sorunlarını çözdüğünü bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Gelecekteki sorunları önlemek için ileride düzenli olarak yakıt sistemi temizleyicisi kullanacağım. Umarım bu, emisyon ve güç kaybı sorunlarını tamamen çözer. Onarım tamamlandığında bir güncelleme yayınlayacağım. Sorunu tanımlamama yardımcı olduğunuz için teşekkürler, sorun gidermede bana zaman kazandırdı ve teşhis konusunda bana güven verdi.

(Çeviren İngilizce)