SQ5 Duruyor: Arızalı Tahliye Valfi Uyarı İşaretleri

Audi araçları üzerinde orta derecede uzmanlığa sahip biri olarak, 2015 S4'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Kontrol motoru ışığı yanıyor ve motor rölantide stop ediyordu. Başlangıçta bunun sadece arızalı bir basınç sensörü olduğunu düşündüm. Bir servise götürdükten sonra, yakıt deposu sistemine bağlı havalandırma hortumlarının tıkalı olduğunu keşfettiler. Tıkanıklık, yakıt deposu basıncının düzgün bir şekilde ayarlanmasını engelliyor ve bu da aracın stop etmesine neden oluyordu. Teşhis çalışmaları ve parça değişimi dahil olmak üzere tam onarım 175 Euro'ya mal oldu. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüştüğü için, gerçekten de tahliye valfi veya havalandırma sistemindeki tıkalı hortumlarla ilgili olabilir. Temel nedeni belirledikten sonra otomotiv onarım süreci basitti. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için: Kontrol motoru ışığınız hangi teşhis kodlarını gösteriyor? Arabanın etrafında herhangi bir yakıt kokusu fark ettiniz mi? Yakıt aldıktan sonra durma daha mı sık oluyor? Aracınızda kaç mil/kilometre var? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim S4'ümde karşılaştıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Evet, benim sorunum tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyor. Son servisten sonra 33740 KM'de, kontrol motoru ışığı aralıklı olarak yanmaya başladı. Stop etme özellikle yakıt ikmalinden hemen sonra oluyor ve depo bölgesinin yakınında hafif bir yakıt kokusu var. EVAP sistemi diyagnostiği, küçük bir evaporatif emisyon sistemi sızıntısını gösteren bir P0456 kodu gösterdi. Belirtiler ve sizin deneyiminiz göz önüne alındığında, tamircimden depo havalandırma bileşenlerini, özellikle de tahliye valfini ve bağlantı hortumlarını kontrol etmesini isteyeceğim. Teklif edilen onarım maliyeti sizin ödediğinize kıyasla makul görünüyor. Eksiksiz olması için, benzer semptomları tetikleyebileceği için gaz kapağının düzgün sızdırmazlığını da doğrulatacağım.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. S4'ümde tam olarak bu sorunu yaşadıktan sonra, P0456 kodu ve yakıt ikmali sonrası yakıt kokusu, deponun havalandırma sisteminin suçlu olduğuna dair ilk şüphelerimi güçlü bir şekilde doğruladı. Onarımımdan sonra, bu belirtilerin genellikle sırayla ortaya çıktığını öğrendim: önce yakıt kokusu, sonra ara sıra kontrol motoru ışıkları ve son olarak da stop etme sorunları. Basınç sensörü, motor performansını etkileyene kadar giderek kötüleşen küçük sızıntıyı algılar. Benzin kapağı kontrol edilmeye değer olsa da, benim durumumda asıl sorun gerçekten de arızalı bir tahliye valfi ve kısmen tıkalı havalandırma hatlarının bir kombinasyonuydu. Depo bölgesine yakın yakıt kokusu özellikle belirgindir, tam onarımdan önce tam olarak yaşadığım şey buydu. Bahsettiğiniz kilometre (33740 KM) aslında benim sorunlarımın ortaya çıkmaya başladığı zamana yakın. Onarım tüm semptomları çözdü ve o zamandan beri 20000 KM'de ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: onarım tamamlandıktan sonra, sistem düzeltildikten sonra bile kontrol motoru ışığı tamamen sönmeden önce birkaç tur sürmeniz gerekebilir. Bu normaldir, çünkü aracın birkaç kendi kendine teşhis döngüsü çalıştırması gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sadece 2013 SQ5'imin durumu hakkında hızlı bir güncelleme yapmak istedim. Tamircim dün onarımı yaptı ve hepinizin önerdiği şeyi doğruladı. Tahliye valfi gerçekten de arızalıydı ve yakıt deposu havalandırma hatlarında önemli miktarda birikme vardı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 190 Euro'ya geldi. Tahliye valfini değiştirdiler, havalandırma sistemini temizlediler ve basınç sensörü bağlantılarını iki kez kontrol ettiler. Yakıt kokusu artık tamamen yok ve motor mükemmel bir şekilde rölantide çalışıyor. Birkaç test sürüşünden sonra bile kontrol motoru ışığı sönmedi. Diyagnoz döngüleri hakkındaki uyarılar için özellikle teşekkürler. Tamircim de sistemi tamamen temizlemek için birkaç sürüş döngüsüne ihtiyaç duyulması konusunda aynı şeyden bahsetmişti. İzlemeye devam edeceğim ancak şu ana kadar her şey başarılı bir düzeltmeye işaret ediyor. Sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olan tüm rehberlik için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)