SQ5 Egzoz Kanadı Sorunu Tutarsız Sese Neden Oluyor

Benim 2015 S5 TFSI aracımda da benzer bir sorun vardı. Audiler üzerinde biraz çalıştığım için bu semptomları hemen fark ettim, tutarsız egzoz sesi genellikle egzoz kapağı sorunlarının bir işaretidir. Benim aracım da aynı davranışı gösterdi, soğuk çalıştırma sırasında daha yüksek egzoz sesi ve aralıklı ses değişiklikleri. Servis, arıza tespiti yaptıktan sonra arızalı bir egzoz klapesi aktüatörü olduğunu doğruladı. Aktüatörü değiştirmek ve egzoz kontrol modülünü yeniden programlamak zorunda kaldılar. Toplam onarım maliyeti işçilik dahil 190 Euro idi. Onarım hem gürültü sorunlarını hem de arıza kodunu çözdü. Daha da önemlisi, egzoz sisteminde uzun vadede motor performansını etkileyebilecek potansiyel hasarı önledi. SQ5'iniz hangi motor varyantına sahip? Bu, onarım sürecinin benzer olup olmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, bu belirtiler başladığından beri motor performansında veya yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Burada doğru bir teşhis çok önemlidir, bazen sorun tam aktüatör değişimi olmadan da çözülebileceğinden, atölyenin önce egzoz klapesi kablolarını ve bağlantılarını kontrol etmesi faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

En son servis 12000 KM'de yapıldı. Sorun kısa bir süre sonra ortaya çıkmaya başladı. Aracım bahsettiğiniz hata kodlarının aynısını veriyor. Egzoz klapesi aktüatörünün değiştirilmesiyle ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Ayrıca, özellikle egzoz sistemi soğukken tutarsız ses seviyelerini de fark ettim. Klape motoru ara sıra tıklama sesi çıkarıyor gibi görünüyor, ki bu daha önce mevcut değildi. Motor performansında veya yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark etmedim. Olası egzoz tıkanıklığını kontrol etmek ve tüm egzoz sistemini incelemek için önümüzdeki hafta için atölye randevusu planlandı.

(Çeviren İngilizce)

Bir atölye randevusu aldığınızı duymak güzel. S5'imde benzer semptomlar olduğunda, egzoz klapesi motorundan gelen bu tıklama sesleri tam arızadan önce tam olarak yaşadığım şeydi. Servis geçmişiniz ve semptomlarınız benim karşılaştıklarımla bu kadar yakından eşleştiğine göre, muhtemelen aynı egzoz klapesi aktüatörü sorunu. Servisinizden sonraki zamanlama ilginç, bazen servis sırasındaki egzoz sistemi incelemesi yaşlanan aktüatör bileşenlerini bozarak bu sorunlara yol açabilir. Egzoz tıkanıklığını kontrol edecek olsalar da, bu TFSI motorlarla ilgili deneyimlerime göre, bu belirli hata kodları ve tıklama sesleriyle birleştiğinde nadiren birincil sorun oluyor. Onarım sırasında öğrendiğim bir şey varsa, o da önce aktüatör kablo bağlantılarını kontrol etmeleridir. Bazen döküntüler veya ısıyla ilgili sorunlar elektrik bağlantılarını etkileyerek benzer semptomlara neden olabilir. Benim durumumda, kablo bağlantılarında sorun olmamasına rağmen, asıl egzoz klapesi mekanizması aşınmıştı. Başlangıçta benim yaşadığım gibi performans sorunları yaşamadığınıza göre, bunu iyi bir zamanda yakalamışsınız. Onarım basit olmalı, muhtemelen daha önce bahsettiğim 190 Euro aralığına benzer.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi ve onarım maliyeti ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkürler. Benzer egzoz gürültüsü semptomlarının aktüatör değişimi ile çözüldüğünü duymak güven verici. Araç bilgilerimi kontrol ettim ve 3.0 TFSI motor varyantı. Egzoz klapesi motorundan gelen tıklama seslerine ve tarif ettiğiniz tutarsız gürültü seviyelerine dayanarak, benim durumuma çok benziyor. Servisten sonraki zamanlama endişe verici, ancak en azından motor performansında herhangi bir sorun gelişmedi. Gelecek haftaki randevuda hem kablo bağlantılarını hem de egzoz tıkanıklığını kontrol etmelerini sağlayacağım. Servis, bu modellerde egzoz klapesi aktüatörü sorunlarıyla düzenli olarak ilgilendiklerini belirtti. Umarım onarım maliyetleri bahsettiğiniz 190 Euro aralığında kalır. Daha kapsamlı egzoz sistemi hasarına neden olmadan önce bu sorunu şimdi ele almak daha iyi. Atölye teşhis çalışmalarını ve onarımını tamamladığında güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)