SQ5 Tork Konvertörü Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Düzeltmeler

Benim 2015 S4'ümde de neredeyse aynı sorun vardı. Çeşitli arabalar üzerinde çalışma deneyimime dayanarak, bu belirtiler otomatik vites kutusundaki tork konvertörü sorunlarına işaret ediyor. Şanzıman uyarı ışıkları ve vites kayması anlattıklarınızla aynıydı. Otomatik şanzıman vites değişimleri sırasında, özellikle 2. ve 3. vites arasında sorunlar göstermeye başladı. İlk teşhisten sonra servis, şanzıman yağı basıncının dalgalanmasına neden olan arızalı bir tork konvertörü olduğunu doğruladı. Onarım şunları içeriyordu: Şanzımanın sökülmesi, Tork konvertörünün değiştirilmesi, Yeni şanzıman yağının takılması, Şanzıman kontrol modüllerinin sıfırlanması, Düzgün vites geçişini doğrulamak için test sürüşü Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 2120 Euro idi. Onarım tüm semptomları çözdü ve şanzıman o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Daha spesifik rehberlik sağlamak için paylaşabilir misiniz? SQ5'inizin mevcut kilometresi, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Motor dalgalanmasının belirli hızlarda meydana gelip gelmediği, Şanzıman sıvısına yakın zamanda bakım yapılıp yapılmadığı, Teşhis taramasından alınan tam hata kodları Bu bilgiler, durumunuzun benim karşılaştığım durumla eşleşip eşleşmediğini ve benzer onarımların gerekli olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 75000 KM'de yeni şanzıman sıvısı ile yapıldı. Motor dalgalanması yaklaşık 2000 KM önce ortaya çıkmaya başladı, özellikle orta derecede hızlanma sırasında fark ediliyor. Diyagnostik tarama P0741 tork konvertörü kavrama devresi performans kodunu ve P2797'yi gösteriyor. Bu semptomlar, 80532 KM'deki nispeten düşük kilometre göz önüne alındığında oldukça endişe verici. Açıklanan onarım kapsamı ile karşılaştırıldığında, otomatik şanzıman sorunlarımın tam bir şanzıman yeniden yapımı yerine sadece bir konvertör değişimi ile çözülebileceğini umuyorum. Debriyaj sorunu da benzer görünüyor, özellikle de vites geçişleri sırasındaki sürtünme sesi.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu hata kodları, tork konvertörü arızalanmaya başladığında S4'ümde karşılaştıklarımla tam olarak eşleşiyor. P0741 özellikle kilitli debriyaj sorunlarına işaret ediyor, bu da yaşadığınız şanzıman belirtileriyle uyumlu. İyi haber şu ki, benim onarımım sadece tork konvertörünün değiştirilmesini gerektirdi, tam bir şanzıman yenilemesini değil. Kilometreniz ve yakın zamanda şanzıman servisi yaptırdığınız göz önüne alındığında, kapsam benim durumumla benzer olmalıdır. Hızlanma sırasında motorun dalgalanması konvertör arızasının klasik bir belirtisidir, benimkini tamir ettirmeden önce aynı davranışı fark ettim. Vites değiştirme sırasındaki sürtünme, kilitleme kavraması kaymaya başladığında ve uygun sıvı basıncını koruyamadığında meydana gelir. Benim durumumdan onarım maliyeti dökümü ile: Tork konvertörü: 890 Euro, İşçilik (8 saat): 960 Euro, Sıvı ve çeşitli malzemeler: 270 Euro Bir ipucu: Üniteler ayrılmışken şanzıman soğutucu hatlarını kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim orada konvertör değişimi sırasında ele aldığımız küçük bir aşınma buldu. Onarım, şanzıman uyarı ışıklarını tamamen çözdü ve düzgün vites değiştirme performansını geri getirdi. Dört yıl sonra, herhangi bir konvertör arızası veya debriyajla ilgili sorun tekrarlamadı.

(Çeviren İngilizce)

Bu onarım maliyetlerini ve S4 deneyiminizle ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Çok benzer hata kodları kesinlikle konvertör arızası şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor. Beklemek ek şanzıman hasarı riskini doğurabileceğinden, geri bildiriminize dayanarak önümüzdeki hafta bir onarım planlıyorum. Zaman çizelgenize göre, sadece tork konvertörünün değiştirilmesinin otomatik şanzıman sorunlarını çözdüğünü duymak güzel. Taze sıvı ile şanzıman servis geçmişine sahip olmak, gereken onarım kapsamını en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Aldığım 2350 Euro'luk toplam onarım tahmini, son parça enflasyonu göz önüne alındığında sizin maliyetlerinizle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Öğütme sesi ve konvertör kilitleme debriyajı semptomları anlattıklarınızla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Onarım sırasında soğutucu hatlarını incelediklerinden emin olacağım, net erişimleri olacağı için akıllıca bir öneri. Şanzıman çalışması tamamlandığında benzer şekilde olumlu uzun vadeli sonuçlar elde etmeyi umuyorum. Onarımdan sonra nihai kapsamı paylaşmak ve vites kayması ve uyarı ışıklarının tamamen çözülüp çözülmediğini onaylamak için bir güncelleme yayınlayacağım. Neredeyse aynı konvertör arızası sorunlarını yaşayan biriyle notları karşılaştırmak gerçekten yararlı oldu.

(Çeviren İngilizce)