SQ5 TPMS Doğru Lastik Basıncına Rağmen Arıza Vermeye Devam Ediyor

Orta düzeyde araç tamir tecrübesi olan biri olarak, 2013 Audi Q5 TDI aracımda benzer bir lastik basınç sensörü arızası yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyordu, doğru lastik basınç seviyelerine rağmen sürekli TPMS uyarıları. Çok sayıda lastik kontrolünden ve hava valfinin düzgün çalıştığının teyit edilmesinden sonra sorunun sensör pillerinin bitmiş olmasından kaynaklandığı ortaya çıktı. Bu sensörler araç bilgisayarı ile kablosuz olarak iletişim kurar ve pilleri birkaç yıl sonra biter. Sensörler artık doğru değerleri iletemediği için patlak lastik uyarı sistemi yanlışlıkla tetiklenmeye devam etti. Tüm lastik basınç sensörlerinin değiştirilmesi ve araca programlanması da dahil olmak üzere onarım maliyetim 280 Euro oldu. Bunun kesinlikle sizin sorununuz olduğunu öne sürmeden önce, paylaşabilir misiniz? Bunun soğuk havalarda daha fazla olduğunu fark ettiniz mi? Uyarı aracı çalıştırdıktan hemen sonra mı beliriyor? TPMS sensörleriniz en son ne zaman değiştirildi? Uyarıyı belirli tekerlekler için mi yoksa hepsi için mi alıyorsunuz? Bu bilgiler, benim yaşadığım sensör arızasının aynısıyla mı karşı karşıya olduğunuzu yoksa lastik basıncı izleme sisteminizde altta yatan başka bir sorun olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servisim 31052 KM'de yapıldı ve arabayı çalıştırdıktan hemen sonra sıcaklıktan bağımsız olarak tüm tekerlekler için sürekli uyarı alıyorum. Orijinal TPMS sensörleri araç yeni olduğundan beri hiç değiştirilmedi. Bu sensör arızası, özellikle sensörlerimin yaşı göz önüne alındığında, yaşadıklarınızla uyumlu görünüyor. Akü ömrü sorunu hakkındaki geri bildiriminize dayanarak muhtemelen tam bir sensör değişimine ihtiyaç duyacağım.

(Çeviren İngilizce)

Benim Q5'imde yaşadığım sensör arızasına çok benziyor. Orijinal TPMS sensörlerinizin 8 yıldan uzun bir süre sonra hala yerinde olması ve hatanın çalıştırmadan hemen sonra tüm tekerlekler için sürekli olarak ortaya çıkması, güçlü bir şekilde akü tükenmesine işaret ediyor. Lastik basınç sensörlerim arızalanmaya başladığında, önce TPMS sistemini sıfırlamayı ve yeniden kalibre etmeyi denedim, ancak uyarılar geri gelmeye devam etti. Tüm tekerleklerde aynı anda arıza olması tipiktir çünkü sensörler muhtemelen aynı anda takılmıştır ve aküleri birlikte kullanım ömrünün sonuna ulaşmaktadır. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Sensörleri değiştirirken lastikçiye supap saplarını da kontrol ettirin. Benimkiler korozyon belirtileri gösteriyordu ve lastikler zaten çıkarılmış olduğu için bunların değiştirilmesi genel onarıma minimum maliyet ekledi. Onarım TPMS sorununuzu tamamen çözmelidir. Benim sensör değişimimden sonra, sistem son iki yıldır hiçbir yanlış hava basıncı uyarısı veya sensör arızası olmadan kusursuz bir şekilde çalıştı.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Tanımladığınız tüm belirtiler benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor, başlangıçtaki tutarlı uyarılar ve birden fazla tekerlek uyarısı şimdi mantıklı geliyor. 8 yıl sonra, tükenmiş sensör pilleri kesinlikle lastik basıncı izleme sistemi sorunlarımın arkasındaki suçlu gibi görünüyor. Tüm TPMS sensörlerini değiştirmek için bir randevu ayarlayacağım ve bu sırada supap saplarını da kontrol ettireceğim. Lastikleri zaten çıkarmış olacakları için korozyon kontrolü konusunda iyi bir ipucu. Her şeyi bir kerede yaptırmak zaman kazandıracak ve gelecekteki sorunları önleyecektir. Tam bir sensör değişimi için onarım maliyetinin 280 Euro civarında olduğunu bilmek gerçekten faydalı. En azından şimdi onarım için ne beklemem gerektiği konusunda kabaca bir fikrim var. Umarım bu, Q5'inizde olduğu gibi benim de sürekli TPMS uyarılarımı çözer. Aynı sorunla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)